理想汽车研发体系重组 - 公司将研发体系重组为三大团队：基座模型团队、软件本体团队、硬件本体团队 [1] - 郎咸朋成为硬件本体负责人，主要负责机器人研发，向总裁马东辉汇报，不再负责自动驾驶 [1] - 自动驾驶团队并入由勾晓菲负责的软件本体团队，勾晓菲将统筹智能座舱和智能驾驶研发，向马东辉汇报 [1] - 詹锟领导基座模型团队，负责统筹VLA和自研芯片融合，向CTO谢炎汇报 [1] 公司对AI与Agent的远期构想 - 站在2026年1月视角，先进公司的组织方式将整合为共同设计硅基生命的感知、大脑、心脏、神经、软件本体、硬件本体，与过去软硬件分离的方式有根本不同 [2] - 公司认为未来组织都需要Infra团队确保算力和数据稳定性，相当于硅基生命的云端心脏 [2] - 公司认为未来组织都需要基座模型团队作为硅基生命的大脑，进行视频音频多模态和机器人大脑研发 [2] - 公司认为未来组织将以校招本科生为主，进行预训练与后训练 [2] - 公司预测在2025年下半年，将形成软件本体团队和专门“造手”的团队，构建完整工具链和SaaS调用能力，让模型具备数字世界执行力 [2] - 公司构想未来数字世界工具和模型免费，但消耗token需要付费，硅基人类只消耗token [3] - 公司计划按协作造硅基生命的方式调整工作权限，构建包含推理芯片、操作系统、基座模型的完整AI系统 [3] - 公司分别从2022年、2022年、2023年开始研发推理芯片、操作系统、基座模型，认为原生联合设计的迭代速度更快 [3] - 公司旨在构建真正的软件本体，服务用户大规模生产，围绕用户建立完整软件生态，持续研发系统级通用Agent [3] - 公司认为手机上的所有应用都应该能在车上运行，以实现生态的完全丰富 [3] - 硬件本体方面将加深电池、电机、碳化硅、心态、主动式转向、刹车、悬架的自研 [4] 对系统级通用Agent与具身智能的认知 - 公司认为要服务好用户必须做系统级通用Agent，这需要基座模型能力与生态 [5] - 公司认为机器人迭代速度会比软件稍慢，但进展幅度和变化程度将比所有人想象的快 [5] - 公司认为具身智能除了云端大脑，还需要端侧建设，包括本地推理芯片作为硅基生命的本地心脏，以确保断网安全 [5] - 公司认为端侧模型类似人类大脑，容量有限但反应快，必须重新设计感知系统 [5] - 公司以犀牛和人看不到自己鼻子为例，说明感知是被大脑模型训练出来的，必须与大脑联合设计 [5] - 公司认为具身智能的竞争是物种进化竞赛，大脑、感官、肢体的完美平衡联合设计是关键，任何一项弱30-50%就会被淘汰 [5] - 公司认为过去的优势是隐藏的，而未来的主动服务是肉眼可见、无需用户指令的，其核心是高频且无需用户指令 [5] - 公司预测未来五年在数字世界美国或许略优，但在具身智能领域，即使有特斯拉，中国企业也会完胜美国 [5]