核心观点 - 特斯拉2025年第四季度营收同比由增转降，主要受汽车业务交付量下滑拖累，但能源与服务业务表现强劲，对冲了部分下行压力 [4][6][7] - 公司当季盈利表现优于市场预期，毛利率改善，但高额的研发与AI项目投入压缩了当期利润 [4][13][16] - 公司正大力推进“物理AI”相关业务，包括Robotaxi、FSD、Optimus人形机器人及对xAI的投资，这些长期叙事为估值提供了想象空间，是推动财报后股价盘后一度上涨超4%的关键因素 [1][3][5] 2025年第四季度财务表现 - 总营收：第四季度营收为249.01亿美元，同比下降约3%，略低于市场预期，2025年全年营收948.27亿美元，同比下降3%，为公司史上首次年度营收下滑 [4][6][7] - 分业务营收： - 汽车业务营收176.93亿美元，同比下降10% [7] - 能源发电与储能业务收入38.37亿美元，同比增长25% [7] - 服务与其他业务收入33.71亿美元，同比增长18% [7] - 盈利与利润率： - GAAP口径下每股收益（EPS）为0.24美元，非GAAP口径下EPS为0.5美元，同比下降17% [4][14] - 非GAAP口径EPS高于彭博调查预期的0.45美元 [14] - 总毛利同比增长20%至50.09亿美元，毛利率从三季度的18%升至20.1% [13] - 营业利润同比下降11%至14.09亿美元，营业利润率为5.7% [13] - 交付与产能：第四季度汽车交付量同比下降16%至41.8227万辆 [9] 能源与储能业务 - 第四季度储能业务部署装机量达到创纪录的14.2GWh，同比增长29% [4][9] - 能源业务单季度毛利创历史新高，被视为能在短期内对冲汽车端波动的稳健业务线，增强了市场对公司多元化增长能力的信心 [9] “物理AI”与未来业务进展 - Robotaxi（无人驾驶出租车）： - 2025年12月在得州奥斯汀开始测试无安全监督员的Robotaxi服务，并于2026年1月开始在奥斯汀提供有限度的无监督服务 [5][18] - Robotaxi专属产品Cybercab计划于2026年开始量产 [4][5] - 计划2026年上半年将服务覆盖至美国多个城市，包括达拉斯、休斯顿、凤凰城、迈阿密等 [18] - 已将“无监督Robotaxi投入商业运营”计入CEO绩效奖的交付指标 [18] - FSD（完全自动驾驶能力）： - FSD v14版带来了更全面的辅助驾驶与自动泊车功能 [19] - 全球车队每天收集相当于超过500年连续驾驶的数据用于训练 [19] - FSD订阅收入在2025年连续环比增长且同比翻倍，公司正逐步将一次性付费选项转为月度订阅为主 [19] - 第四季度FSD活跃订阅用户同比增长38%至110万 [19] - Optimus人形机器人： - 第三代Optimus Gen-3为首个面向规模化量产的设计，公司已开始为首条生产线做供应链与产线准备 [21] - 目标在2026年底前启动量产线，长期产能目标为最终达到一年100万台 [21] - 公司决定将加州生产Model S和Model X的工厂生产线转为制造Optimus [5] - 对xAI的投资：公司与马斯克旗下的xAI达成框架协议，同意以约20亿美元资金认购其E系列优先股，交易预计在2026年第一季度完成 [4][24] 资本支出与市场反应 - 公司高管称2026年全年资本支出将超过200亿美元 [1][4] - 财报公布后，股价盘后一度上涨超过4%，但此后回吐了多数涨幅 [1][4]