张兴海的造车方法论:向下扎根用户,向外跨界融合

核心观点 - 问界品牌达成百万辆整车下线,用时46个月,创下行业纪录,标志着其“跨界融合”与“用户思维”的新造车模式已从探索走向规模化落地 [2][3] 发展速度与市场定位 - 从0到100万辆,问界用时46个月,速度快于特斯拉(约12年)[3] - 产品矩阵锚定高端市场,综合各车型销量加权计算,单车均价超过40万元 [3] - 旗舰车型问界M9连续21个月位居50万级销量冠军,并达成第27万辆交付 [14] 跨界融合合作模式 - 赛力斯与华为自2021年开始跨界融合,赛力斯负责整车研发、制造和交付,华为提供智能座舱、辅助驾驶系统及销售渠道,这种分工模式在当时无先例 [3][4] - 合作模式以终端市场体验为导向,双方联合开发、深度绑定,从“技术供应”升级为“技术共创” [11][12] - 合作模式延伸至“厂中厂”,延锋国际、宁德时代等供应商在赛力斯超级工厂内设产线,实现深度协同与快速迭代 [12] - 公司近期与字节火山引擎合作,方向是智能机器人决策、控制与人机增强技术,以构建AI技术壁垒 [14] 用户思维与服务理念 - 公司创始人高频次、面对面与用户交流,去年以来前往多地用户中心,累计收集上千条用户建议并驱动产品迭代 [6][8] - 服务体系标准化,提出“五高标准”(高安全、高品质、高可靠、高性能、高价值)作为内部产品评判基准 [8] - 服务在空间和时间上延伸,例如完成基于卫星eCall技术的无人区道路救援,覆盖通信盲区 [8] - 在杰兰路2025年度下半年新能源汽车品牌健康度研究中,问界品牌净推荐值(NPS)排名第一,且连续第三次蝉联品牌发展信心指数第一 [9] 行业影响与品牌塑造 - 问界的成功证明了中国品牌能在高端豪华车市场站稳脚跟,并以“智慧重塑豪华”的方式重新定义豪华 [15] - 公司通过赞助WTT世界乒联、金鸡百花电影节、国家艺术体操队等国家级文化体育盛事,以“科技+文艺”塑造品牌文化 [14] - 电动化改变了豪华车内涵,软件能力成为必需项,为中国品牌进入高端市场打开窗口 [11] - 2021年前后新能源市场起势时,新能源汽车渗透率达13.4%,公司选择跨界融合切入市场 [11]

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