2025年业绩与销量概览 - 2025年营业收入达2227.90亿元,同比增长10.19%,创历史新高 [1] - 2025年销售新车近132.37万辆,同比增长7.33%,创历史新高 [2] - 2025年单车收入达16.83万元,同比提升约4500元,为历史最佳 [1] 高质量发展与高端化战略成效 - 单车平均指导价达到20.13万元,较2024年提升1.17万元,反映产品价值向上突破 [8] - 魏牌全年销售10.20万辆,同比劲增86.29%,成功迈过年销10万辆大关 [8] - 坦克品牌全年销量达23.27万辆,持续领跑细分市场 [8] - 坦克品牌在30万元以上价格带的车型销量占比达到38.5%,新能源车型销量占比已超过54% [8] - 新能源车型全年销售40.37万辆,同比增长25.44%,增速远超整体销量增幅 [10] 技术研发与长期主义布局 - 公司拥有规模达2.3万人的工程研发团队 [13] - 已投资近百亿构建全球领先的试验室体系,并于2025年正式启用总投资5.1亿元的领先安全试验室 [13] - Hi4智能四驱电混技术荣获中国汽车工程学会科学技术奖特等奖 [13] - 2026年初发布了全球首个原生AI全动力汽车平台——“归元”平台,该平台兼容五种动力形式,可覆盖七大品类车型,目标推出50余款全球车型 [13] - 自主研发的VLA辅助驾驶大模型已首搭于魏牌全新蓝山,将安全防线从“被动应对”前移至“主动避险” [15] 全球化布局与生态出海 - 2025年海外销售50.61万辆,同比增长11.68%,再创新高 [16] - 2025年8月,长城汽车巴西工厂正式竣工投产,是推进“ONE GWM”品牌战略、强化本地化生产与运营的关键落子 [16] - 在巴西市场,哈弗H6等车型售价已触及当地豪华车区间;坦克品牌已登陆全球30多个市场,旗舰车型坦克700正式进军中东 [16]
营收销量双创新高背后:长城汽车“长期主义”战略进入收获期