2025年燃气重卡发动机市场核心观点 - 2025年全年，燃气重卡发动机累计销量达19.87万台，同比增长12%，创下历史最高销量纪录，较2024年净增长约2.05万台 [1][3][15][26] - 市场在8月至12月实现同比“5连增”，但年末两个月热度相比9、10月已明显“降温” [1][15][26] - 从竞争格局看，潍柴动力以绝对优势占据市场主导地位，而玉柴、东风龙擎等品牌市场份额实现显著增长 [12][13][18][20][21] 市场销量与增长 - 月度销量：2025年12月，天然气重卡发动机实销1.25万台，同比增长31%，比2024年12月多销售约3000台 [1][3][10] - 全年销量：2025年1-12月累计销售19.87万台，同比增长12%，累计销量增幅较11月过后提升2个百分点 [1][3][15] - 增长轨迹：市场销量在8月过后还是净减少1.67万台，最后四个月市场火热带动全年转为净增长 [15] 产品结构特点（排量与马力） - 排量分布：2025年1-12月，12-13L排量机型占比最大，达到43.33%；14-15L机型占比为39.28%；大于15L的大排量机型占比为4.32%，其中12月单月占比升至5.14% [5] - 排量趋势：与2024年相比，14-15L机型占比下降，其他排量机型占比均有提升 [5] - 马力分布：主力马力区间为500-600马力及400-500马力，占比分别为43.93%和37.21% [8] - 马力趋势：超大马力（≥600马力）机型占比达到16.62%，2025年8-12月单月占比维持在17.84%至19.37%之间；与2024年相比，超大马力机型占比大幅提升接近14个百分点，而400-500及500-600马力段占比均有所下降 [8] 市场竞争格局（企业排名与份额） - 月度竞争（12月）：当月有5家企业销量超1000台；潍柴销售6260台，月度份额高达50.0%，连续12个月蝉联月销量冠军；康明斯（福康+东康）销售2154台排名第二，份额17.2%；解放销售1699台排名第三，份额13.6%；玉柴和东风龙擎分列第四、五位，份额分别为9.7%和9.0% [12] - 全年竞争：2025年全年市场仅有8家企业实现销售；5家企业销量同比增长，2家下降，1家持平 [18] - 头部企业份额：有三家企业市场份额超过10%；潍柴累计销售10.30万台，市场份额达51.8%；康明斯累计销售3.85万台，份额19.4%；解放累计销售2.50万台，份额12.6% [16][20] - 份额变化：与2024年相比，解放市场份额提升0.6个百分点；玉柴市场份额提升3.5个百分点至8.0%；东风龙擎市场份额大幅提升4.6个百分点至7.4% [16][20][21] 主要企业销量与增长 - 潍柴动力：全年累销10.30万台，市场份额51.8%，但累计销量同比小幅下降3% [16][18] - 康明斯：全年累销3.85万台，同比增长9% [16][18] - 一汽解放：全年累销2.50万台，同比增长17%，增速跑赢市场整体 [16][18] - 玉柴机器：全年累销1.59万台，同比大幅增长99% [16][18] - 东风龙擎：全年累销1.46万台，同比大幅增长199% [16][18] - 中国重汽：全年累销858台，同比增长3% [16][18] - 上柴股份：全年累销682台，同比下降25% [16][18] 热销机型分析 - TOP10机型：2025年1-12月销量前十的热销机型中，潍柴独占5款，康明斯有3款，东风龙擎和解放各有1款 [23][25] - 最畅销机型：潍柴WP13NG480E61机型装机量达5.32万台，占据26.8%的市场份额，排量12.21L，马力480ps [23] - 大马力机型：排名第二的畅销机型为潍柴WP15NG630E61，装机量1.27万台，份额6.4%，排量14.5L，马力630ps [23]