Stellantis推行全员返岗办公政策 - 公司已通知美国员工在2026年3月底前恢复每周五天到岗办公，旨在通过面对面协作加快沟通、提升团队协同效率并加深员工对车型与技术的了解[4][5][10] - 该计划名为“Back Together We Win”，董事及以上岗位从2月16日开始执行，其他员工最晚在3月30日切换为每周五天到岗，并为过渡期提供托儿折扣和心理咨询等支持资源[10][11] - 此举标志着公司政策转向，2022年曾推出允许非生产线员工70%时间居家办公的“灵活办公新时代”政策，后逐步提高要求，如今将混合办公从默认选项降级为例外[13] 与底特律同行的办公政策对比 - 在底特律三巨头中，Stellantis是唯一激进推行全员五天返岗的车企，通用汽车要求员工每周二到周四到岗三天，福特汽车则要求多数全球受薪员工从2025年9月1日起每周到岗四天[6][7][18][20] - 企业推动员工返岗面临挑战，包括员工抵触情绪，例如福特汽车总部曾出现反返岗办公标语在社交媒体传播，通用汽车CEO也曾称部分员工为“极少数的顽固反对者”[18][21] - 行业调查显示，美国、加拿大、拉美地区85%的企业已出台办公到岗制度，其中77%要求员工每周到岗不少于3天，38%的受访企业预计未来会进一步提高到岗频次[22] Stellantis返岗政策背后的公司处境 - 公司过去一年多经历剧烈动荡，包括2024年底CEO唐唯实突然离职，北美市场因定价过高和产品更新脱节导致Jeep和Ram等核心品牌库存持续处于高位[8][26] - 为应对压力，公司启动了激进的成本削减计划，包括让伊利诺伊州的贝尔维迪尔装配厂停产闲置，并临时减少底特律和托莱多工厂的轮班班次[28] - 2025年10月，公司宣布未来四年将在美国投资约130亿美元，用于工厂和新车型投放，预计带来五款新车型并增加约5000个岗位，但将投资计划与关税成本压力联系在一起[27][28] 关于返岗办公效率的行业讨论 - 研究表明，增加到岗办公时间对工作效率的影响尚无定论，部分远程办公者能提升效率，但也有员工面临沟通不畅、缺乏指导等问题，导致完成工作所需时间更长[22] - 企业正在将出勤率转化为更具强制性的管理工具，但返岗是否真能带来效率提升结论并不统一[22]