贾跃亭最新动态与业务转向 - 贾跃亭在美国国家汽车经销商大会上举行了FF首批具身智能机器人产品发布会，展示了包括人形机器人、四足机器人在内的多款型号，并配文称“未来应该是‘360行，各有自己的职业机器人’”[14][16] - 贾跃亭近期表示FF获得了AIxC的1000万美元纯股权融资，无折扣且不涉及可转债，交易预计在2月13日左右完成[18] - 贾跃亭此次发布三款机器人产品，目标直指成为“美国最早实现人形机器人交付的公司”[20] 贾跃亭的过往商业轨迹与争议 - 贾跃亭于2004年创立乐视网，公司于2010年上市，其市值曾暴涨到1700多亿元[24][27] - 贾跃亭在乐视时期提出了“平台+内容+终端+应用”的生态模式及“生态化反”概念，并构建了涵盖内容、大屏、手机、汽车、体育、互联网金融等在内的七大子生态[26] - 乐视超级汽车LeSEE概念车项目耗费了约200亿元研发费用，但最终仅以概念车亮相，该项目的巨额投入直接导致了整个乐视体系的资金链断裂和崩塌[33][34][35] - 乐视网于2020年被终止上市，短短5年时间，其1700亿市值灰飞烟灭，留下约28万股东[37][38] FF（法拉第未来）的发展状况 - 自2015年左右在美国展开造车事业以来，FF累计融资超50亿美元，贾跃亭个人在美国约有30亿美元债务，并通过“申请个人破产重组”及“债转股”方式处理[40][41] - FF自上市后发展几经波折，一度走到破产边缘，其FF91车型仅卖出了16辆[20][41] - 贾跃亭自2017年7月赴美创业，已八年未回国，其“下周回国”的承诺已失去公信力，常被用作修复口碑、获取流量的工具[21][22][47] 人形机器人行业背景 - 人形机器人被视为“下一个万亿终端”，是承载全球最尖端新材料、AI等关键技术的赛道[43] - 中国人形机器人产业站在世界前列，去年在美国CES上“霸场”，且去年产量世界第一[44]