特斯拉的战略转型 - 公司于2026年进行重大战略转型，永久停产Model S与Model X，并改造其产线，全力押注人形机器人Optimus Gen 3，目标是转型为一家市值可达25万亿美元的实体AI公司 [1] Optimus Gen 3 产品详情 - Optimus Gen 3计划于2026年一季度亮相，与前代存在显著代际差异，搭载全新高灵活度灵巧手和全面升级的AI大脑，具备通过观察人类动作实现自主学习的能力，外观和动作高度拟人 [3] - Gen 3沿用22自由度灵巧手设计，采用空心杯电机加腱绳传动的混合驱动方案，在响应速度和轻量化上进一步提升，可完成单手抛接网球、精密设备拧螺丝等高难度动作 [9] - Gen 3具备强大的自主学习能力，依托Dojo芯片算力，通过观看人类演示、接收语音指令或参考操作视频就能快速学会新任务 [11] 产线与成本规划 - 为实现2026年量产目标，公司正在对弗里蒙特工厂原有的Model S/X产线进行全面改造，以适配机器人模块化组装，产线计划在2026年底前启动量产，远期目标是达到百万台年级别 [13] - 凭借自研执行器、垂直整合供应链和规模化效应，Gen 3的单台成本有望控制在2万美元以内，折合人民币约13.9万元 [13] 转型背景与业务压力 - 停产车型Model S/X的销量贡献已跌至公司总交付量的3% [14] - 2025年第四季度公司营收同比下滑3.1%，全年交付量同比下降8.6%，面临激烈的市场竞争和监管压力，迫切需要新的增长曲线 [17] - 公司为人形机器人搭建了完全独立的定制化供应链，量产爬坡节奏比造车更慢、周期更长，真正的产能放量要等到2026年底 [17] 当前挑战与进展 - 2025年公司原定5000台的Optimus生产目标并未实现，全年实际产量只有数百台，且未达到规模化进厂作业标准，早期演示中机器人甚至无法平稳走过空旷走廊 [19] - 当前核心瓶颈在于灵巧手的规模化制造精度要求高，以及全新供应链的成熟度不足 [19] - 公司明确表示，只有在机器人具备足够高的可靠性、安全性和场景覆盖能力后，才会在2027年正式面向公众发售 [19] 竞争格局与市场预测 - 在人形机器人赛道上，中国被视为真正有分量的对手 [20] - 据摩根士丹利预测，2026年中国人形机器人销量有望达到2.8万台，同比大增133%，到2035年，这一数字更将跃升至260万台 [21] AI战略与资本投入 - 公司已宣布向马斯克旗下的xAI投资20亿美元，达成深度战略合作，共同攻坚自动驾驶与人形机器人的核心算法 [23] - 公司将2026年定为资本开支大年，计划投入超200亿美元，重点押注算力基础设施、电池供应链与AI芯片 [23] - 公司计划通过SpaceX与xAI协同，搭建由上百万颗卫星组成的轨道数据中心，以突破地面算力的电力瓶颈 [23] 行业生态 - 文章末尾列出了包括工业机器人、服务与特种机器人、人形机器人、具身智能、医疗机器人及上游产业链在内的众多相关企业名单 [26][27][28][29]