2026年1月新能源重卡市场整体表现 - 2026年1月，国内新能源重卡整体销量为1.61万辆，同比增长127% [3] - 1月销量环比2025年12月出现大幅下滑，其中纯电动、燃料电池和混合动力车型环比分别下降61%、99%和48% [3] - 在2025年，新能源重卡整体销量突破20万辆关口，达到23.11万辆，同比增幅高达182% [1] 各技术路线细分市场表现 - 纯电动重卡占据绝对主导地位，1月销量为1.59万辆，同比增长126%，占当月新能源重卡市场总量的98.88% [3][5] - 混合动力重卡（含柴油、甲醇、天然气混动）1月销量为147辆，同比大幅增长259%，跑赢市场整体增速 [3] - 燃料电池（氢能）重卡1月销量仅为33辆，同比下降3%，环比暴跌99%，跑输市场整体增速 [3] - 燃料电池与混合动力重卡合计市场份额极低，1月仅占新能源重卡市场的1.12% [5] - 在2025年全年，燃料电池重卡与混合动力重卡合计仅占新能源重卡总销量（23.11万辆）的3.7% [1] 燃料电池重卡市场竞争格局 - 1月燃料电池重卡市场仅有5家企业实现销售 [10] - 陕汽以20辆的销量排名第一，夺得新年首个月度销冠，占据该细分市场60.6%的份额 [10][11] - 东风销售8辆排名第二，市场份额为24.2%，销量同比大增700% [10][11] - 厦门金龙和徐工均销售2辆，并列第三，市场份额均为6.1% [10][11] - 现代商用车销售1辆排名第五，市场份额为3.0% [10][11] - 从同比增速看，1月份有燃料电池重卡销售的企业呈现4家增长、1家下降的格局 [10]