高盛对全球市场及原油前景的核心观点 - 高盛认为近期的市场回调是买入机会，而非长期熊市的开端，其依据在于经济基本面的韧性以及企业盈利的强劲增长 [2] - 该机构对市场保持乐观的核心基础是预期能源供应链将快速修复，特别是霍尔木兹海峡的原油运输将在未来四周内恢复常态 [2][3] 霍尔木兹海峡流量恢复的具体时间表 - 高盛预计，海峡的石油出口将在额外5天内保持在当前极低水平（约为正常水平的15%）[3][4] - 随后在接下来的两周内，流量将逐步恢复到正常运量的70% [3][4] - 最终在四周后实现100%的全面常态化流通 [3] 中东产油国面临的仓储压力与减产风险 - 高盛估计，沙特阿拉伯等六个主要中东产油国的可用原油陆上储能共计约6亿桶，而在中断开始前的闲置产能仅略超3亿桶 [4] - 在完全关闭的情况下，这部分闲置产能仅能容纳约23天的“受困”原油 [4] - 报告强调，即使海峡出口仅下降85%，产量的实质性削减也会在23天期限到来之前发生，当库存接近存储极限时生产将被迫逐渐减少 [4] - 像伊拉克这样存储缓冲较小的国家，将在更早的阶段面临系统拥堵并率先减产 [4] 高盛对原油价格的预测调整 - 高盛将第二季度布伦特原油平均价格预测上调10美元至76美元/桶 [6] - 同时将WTI原油预测上调9美元至71美元/桶 [6] - 上调预测的主要原因包括：海峡出口受阻将导致经合组织商业库存大幅下降，并在3月份造成中东原油产量估计减少2亿桶；以及持续的地缘政治不确定性支撑风险溢价 [6] 长期油价展望与双向风险 - 高盛对远期油价的调整幅度相对有限，将布伦特原油2026年第四季度的预测从60美元上调至66美元，并将2027年预测从65美元上调至70美元 [7] - 该行预计，随着中断影响消退，市场将重返供过于求，布伦特现货价格将从目前的82美元降至2026年第四季度的66美元，这一回落反映了13美元风险溢价的逐渐消退以及公允价值下降3美元 [7] - 当前价格预测的风险显著偏向上行，例如，如果霍尔木兹海峡的流量在额外5周内保持低位，布伦特油价可能触及100美元 [7] - 下行风险同样存在，如果海峡流量以快于预期的速度恢复，目前的风险溢价将迅速蒸发，一旦观察到船只恢复通行，布伦特油价可能面临12至15美元的大幅暴跌 [7]