中国汽车企业在东南亚市场的扩张 - 中国的纯电动汽车大型企业比亚迪等中国汽车企业正在以东南亚为中心扩大势力 [5] - 中国汽车正在东南亚扩大市场份额 [6] 日本商用车行业面临的竞争与挑战 - 日野汽车的社长表示，虽然不像乘用车那么突出，但今后几年商用车的竞争也将越来越激烈 [4][6] - 如果中国车比日本车便宜，质量和售后服务也更好，那么日本车的品牌和业绩就会难以发挥作用 [4][6] - 在日本厂商认定"中国=便宜"的瞬间，就将失去未来 [4][7] - 日本厂商必须弄清中国车便宜的原因，例如是人工费还是材料费，并设法在其他方面弥补 [7] - 原材料少的日本具有不利因素 [7] 日野汽车的应对策略与业务调整 - 对抗中国企业的关键在于，车辆不需要是完全相同的价格，但必须确保包括售后服务在内的总成本有竞争力 [7] - 商用车不能像乘用车那样靠品牌号召力来参与竞争 [7] - 日野汽车4月与三菱扶桑卡客车合并，推进车辆的通用化，以在竞争领域的销售以外部分产生协同效应 [8] - 商用车的未来技术将利用作为两家公司母公司的丰田和戴姆勒卡车的框架进行应对 [8] - 日野汽车自身也将大幅削减零部件的种类，优化各种零部件群的组合，以改变以往单独生产过多零部件的状况 [8] - 在巴士领域，日野汽车将尊重与五十铃汽车对半出资的J-BUS之间的框架，合并后也将以J-BUS的计划重视巴士业务 [9]