霍尔木兹海峡航运中断与影响 - 霍尔木兹海峡商业交通已“几乎完全停止”，本周二仅有八艘船只通过，而通常每日约有138艘，流量锐减94% [1] - 冲突升级后，平均每日仅有约八艘船只通过该航道，目前船舶通过数量约为历史平均水平的6% [1] - 该海峡是全球最关键的“石油咽喉要道”，全球五分之一的能源供应需经此处 [1] 石油贸易与库存积压状况 - 目前约有411艘油轮滞留在波斯湾，其中满载油轮的数量正在上升 [2] - 在冲突发生前，伊朗似乎预料到军事行动并增加出口，2月16日当周原油出口量达2650万桶，远超通常每周的1000万至1200万桶 [2] - 由于原油无法通过海峡运输，自2月底以来原油库存累计约7600万桶，其中约4600万桶储存在油轮上，2200万桶在炼油厂，800万桶在商业储油设施 [2] - 大部分库存积压集中在沙特阿拉伯，若储存能力耗尽将导致生产中断 [2] 油价与市场反应 - 油轮运输停滞加剧了能源和全球航运危机，并推高了油价 [1] - 国际油价本周一路飙升，美油、布油分别创下自1983年和1991年有记录以来的最大周涨幅 [2] 美国政府的应对措施 - 美国总统特朗普承诺为霍尔木兹海峡油轮护航，并指示相关机构提供政治风险保险和保证，以确保海上贸易金融安全 [3] - 该保险计划受到分析人士批评，被认为至少在短期内可能不切实际且远远不够 [3]