市场表现与客流 - 近期市场客流相比平淡的一二月份有明显上涨 三月周末日均客流约20批 工作日约10批 而一二月份日均不到5批 [2] - 当前主要购车群体为工薪阶层 车主年龄相对年轻 集中在20至27岁 购车目的多为第一台新车或为结婚生娃准备 成交周期短 [2][9] - 政策发力与补贴叠加是客流回暖的重要原因 叠加各种补贴后价格与去年免购置税时相近 促使持币待购客户下单 [2] 产品配置与销售结构 - 车型共四个配置 起步价119800元 续航515km 加1万元可在智驾和长续航中二选一 加2万元可同时拥有智驾和长续航 舒适配置全系标配 [4] - 最畅销配置为中配129800元的502 Max智驾版 其销量占比近五成 核心竞争力在于智能驾驶 许多新手客户试驾后因智驾表现优于自身车技而下单 [4] - 最畅销配色为星幕紫外观搭配拂晓紫内饰 该配色占七成销量 现车充足 而星雨青配色因外观奇特基本不生产 最难卖的配置为620Plus版 因客户对智驾需求强于对额外100km续航的需求 [5] 销售政策与金融方案 - 当前政策包括5000元购置税补贴 生产地肇庆补贴3000元 全系赠送2万积分 620Plus和600Max配置额外享受3000元现车补贴 [7] - 提供两年免息贷款政策 [8] 客户画像与竞品分析 - 客户质量两极分化 一部分客户服务到位即愿意买单 另一部分客户对价格极度敏感 [10] - 厂家内训竞品为比亚迪海豹06和深蓝SL03 两者定位与价格相近且与比亚迪采用同款电池 [13] - 实际线下对比车型繁杂 从宝马i3到五菱宏光MINI EV均有 近期对比最多的是蔚来萤火虫 每三个客户就有一个对比该车型 常对比萤火虫发光版 其价格与M03智驾版相近 [13] - MONA M03在10万元左右价位区间销售良好的一个根本原因是 竞品缺乏品牌效应 年轻人在比亚迪、埃安等常见车型中 更倾向小鹏这类具有中高端形象的品牌 且“蔚小理”概念深入人心 当蔚来价格下探至10万元区间时 客户自然开始比较 [13] 产品反馈与改进 - 经历两次改款后 产品无明显缺点 网上提及较多的后排空间小问题 因90%以上使用场景不涉及后排 且对空间有需求的客户会直接排除该车型 故未构成实际销售障碍 [16] - 部分客户认为内饰较为塑料、简单 但也有客户青睐此种极简设计 真正可视为缺陷的是晨雾灰内饰在白天存在反光问题 需客户自行购买遮光垫解决 [18] - 公司自今年开始降本增效 对特定职业已无特殊政策 但本月新增老客户介绍新客户购车可获8888积分的政策 [18]