文章核心观点 - 公司于2026年3月正式发布并推送第二代视觉—语言—动作模型（第二代VLA），该技术是开启L4时代的物理世界大模型，通过端到端直接决策，显著提升了系统响应速度和通行效率，旨在推动高阶智能驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用” [2][6][7] - 公司同步推出2026款小鹏X9纯电版年度改款车型，全系标配800V高压平台、5C超充AI电池及第二代VLA世界模型，产品力全面升级 [2][12] - 公司正通过以Mona M03、P7+、G7为代表的新车型走量，以及“鲲鹏超级电动系统”和Robotaxi、飞行汽车等未来产品组合，构建从短期销量增长到中长期“物理AI未来出行”的全新范式 [4][5] 小鹏第二代VLA技术发布与推送 - 第二代VLA于2026年3月2日正式发布，并于同月开启推送，该系统支持P挡原地激活，覆盖高速、窄路、无地图停车场等全场景辅助驾驶 [2][6] - 第二代VLA从底层重构模型，去除了传统“视觉→语言转译→动作”的中间环节，实现端到端直接决策，使系统响应延迟降低80%，推理效率提升12倍 [4][7] - 在通行效率上，第二代VLA在广州城区实测用时43分钟，比导航软件预估的44分钟还要快，通行效率比肩老司机人驾 [4][7] - 第二代VLA是原生多模态物理世界大模型，集“看、听、读”于一体，不仅用于自动驾驶，还可应用于Robotaxi、飞行汽车和人形机器人 [9] - 在算力层面，通过芯片—编译器—模型的联合优化，使基座模型的编译效率提升12倍，大幅优化了算力利用率并降低推理时延 [9] - 在数据层面，模型累计使用50PB训练数据，每秒处理约53亿字节视觉信息，每版模型的训练数据达到4万亿Tokens [9] - 公司于3月11日在全国732家门店开启第二代VLA试驾，搭载该系统的Robotaxi也已开启公开道路测试 [9] - 车主推送方面，计划在3月下旬开启灰度到全量推送，覆盖小鹏P7、G7和X9的Ultra版本，4月份将覆盖所有Ultra车型，并计划于2027年以满血版开启全球交付 [9] 2026款小鹏X9纯电版产品信息 - 2026款小鹏X9纯电版于2026年3月2日上市，共推出5款车型，售价区间为30.98万至36.98万元 [2][12] - 新车全系标配800V高压平台、5C超充AI电池以及第二代VLA世界模型，对智能驾驶、三电系统及舒适配置进行了全面升级 [2][12][17] - 车身尺寸为长5316mm、宽1988mm、高1785mm，轴距为3160mm，提供6种车身颜色可选 [13] - 内饰配备10.25英寸全液晶仪表和17.3英寸悬浮式中控屏，提供3种配色，全系标配三排电动三折叠座椅，可实现4至7座多种模式，最大储物空间可扩展至2514升 [14] - 智能化方面，全系标配图灵AI芯片，最高有效算力达2250 Tops，并首搭第二代VLA世界模型，AI辅助驾驶能力上限提升超10倍，AEB最高车速提升至130公里/小时 [17] - 动力方面，全系标配800V高压平台与5C超充AI电池，充电8分钟可补能400公里，提供单电机前驱和双电机四驱版本，系统总功率最高达370千瓦，CLTC综合电耗最低为15.9千瓦时/百公里，纯电续航最高达750公里 [19] 公司经营与产品周期 - 短期维度，公司以Mona M03、P7+、G7为代表的新车型走量，纯视觉方案的落地将高阶智驾车型渗透至20万元以内的市场 [4] - 公司“鲲鹏超级电动系统”基于全域800V高压碳化硅平台打造，搭载5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱和静音增程器三大核心技术，预计2026年相关车型将放量 [4][5] - 中长期维度，公司以小鹏智能驾驶新车型、小鹏Robotaxi、全新一代IRON以及汇天飞行汽车为代表，打造物理AI未来出行的全新范式 [5] - 历史财务数据显示公司销量增长强劲：2025年第三季度销量同比增长149%，第二季度同比增长242%，第一季度同比增长331%，2024年第四季度销量环比增长97% [1]