文章核心观点 - 吉利通过发布全新一代神盾金砖电池及银河M7车型，展示了其在动力电池领域的自研突破，标志着公司战略从依赖外部电池供应转向构建内部核心价值链，以电池技术作为构建差异化竞争优势和集团化平台能力的关键抓手 [2][4][10] 产品发布与技术亮点 - 吉利在吉曜通行衢州基地发布银河M7插混新车型，并重点展示了为其配套的全新一代神盾金砖混动电池 [2][4] - 神盾金砖电池定位为“超安全、超快充、高倍率、超耐用”，旨在解决用户核心痛点，并覆盖纯电、混动平台及多种车型 [5] - 电池安全性能突出：建立36项极限测试的全场景防护体系，其中23项超新国标、12项为吉利独创；成功挑战行业首个“整车+整包”带电六大串行极端测试；在8针同刺测试中无起火爆炸，表面最高温仅60℃ [5] - 电池性能参数亮眼：高能量密度系列达192Wh/kg，低温保持率领先竞品8.7%；超级快充系列最大充电倍率达5.5C，3秒脉冲放电倍率达22C [7] - 银河M7搭载的混动系列电池包容量为29.8kWh，较同级高12%，提供225公里纯电续航；支持SOC 30%到80%充电仅需15分钟；馈电工况下单体5秒加速功率达2100W，较同级提升23.5%，最大放电倍率达21.02C；电芯循环寿命超过4500次，可实现电池与整车同寿，保障百万公里行驶 [4][7] 公司战略转型与产业闭环构建 - 吉利早期采用“外部采购+合资合作”的双轨电池策略，但随着新能源市场发展，外采模式暴露出供应稳定性受制约、成本控制被动（动力电池占整车成本30%-40%）、技术适配受限三大痛点 [8][9] - 2025年，公司通过整合旗下电池资产成立吉曜通行能源科技及后续控股公司，将分散的电池业务统一管理，战略重心从“保障供应”转向“核心价值链掌控” [9] - 公司构建了独特的产业闭环：电池研发与整车开发同步推进，神盾金砖电池针对不同品牌车型进行定制化开发，解决了外部电池“适配性不足”的难题 [9] - 自研电池体系带来三重价值提升：1) 成本优化，使公司在价格战中掌握主动权；2) 技术迭代加速，形成研发反馈闭环；3) 供应链韧性增强，规划8大生产基地，目标在2027年达成70GWh产能，以保障新能源汽车年产销目标 [10] - 公司目标并非完全取代外部优秀供应商，而是通过电池自主化构建差异化竞争优势，并使该体系具备跨品牌（银河、领克、极氪等）通用性，实现集团内部规模化落地，最终内化为公司的平台能力、产能能力和成本能力 [10]