新一代小米SU7产品发布与定价 - 公司于3月19日正式发布新一代小米SU7,三个版本的最终售价分别为21.99万元、24.99万元和30.39万元 [1] - 相较于第一代SU7,新一代车型价格均上涨0.4万元,但相比此前公布的预售价,各版本均降低了1万元 [1] - 公司董事长解释定价逻辑,指出新车升级超过100项,仅材料成本就增加近2万元,但为应对购置税政策退坡、避免用户超预算,最终定价相对克制 [1] 产品配置与性能升级 - 新一代SU7在电压平台、续航、智能驾驶硬件等方面进行了全面升级 [2] - 标准版电压平台从400V升级至752V,Pro版和Max版采用752V-897V高压平台,Max版快充15分钟可补能670公里 [2] - 续航里程显著提升:标准版CLTC续航从700km增至720km,Pro版从830km增至902km,Max版从800km增至835km [2] - 全系标配激光雷达、4D毫米波雷达,并新增后排侧气囊、2200MPa热成型钢防撞梁等安全配置 [2][3] - 搭载全域碳化硅高压平台与V6s Plus超级电机,电机最高转速达22000rpm,电驱系统CLTC综合效率提升1.5% [2] 智能化与核心硬件 - 智能层面搭载小米自研四合一集成模块,整合辅助驾驶、智能座舱、整车控制、通讯模块四大核心功能 [3] - 核心算力硬件采用两颗4纳米旗舰芯片(第三代骁龙8移动平台与英伟达车载计算平台),整车算力达到700T [3] - 全系标配小米HAD高阶辅助驾驶系统,系统升级至XLA认知大模型,并配备AES紧急转向辅助 [3] 市场表现与销售目标 - 自2024年3月第一代SU7发布以来,小米汽车累计销量已超过38万辆 [4] - 2025年1月,小米汽车销量为3.9万辆,其中SU7销售37869辆,占比约97%;2月销量超2万辆,环比下滑近50%,但同比增幅约16% [4] - 公司董事长在年初直播中表示,2025年交付目标定为55万辆,并希望到2026年底能够超越这一成绩 [4] 订单与交付情况 - 新一代SU7于1月7日开启小订,预售价为标准版22.99万元、Pro版25.99万元、Max版30.99万元 [3] - 预售约半个月后,有门店销售人员透露订单量已突破四百单,另一家门店订单量也达到“小几百”规模 [3] - 公司针对过往交车周期长的问题进行了准备,新一代SU7于3月19日21:30开启下定(定金5000元,3天内未锁单可退),旨在平衡订单与交付,改善购买体验 [4] 成本与行业环境 - 原材料价格上涨是新车价格调整的因素之一,公司董事长指出内存价格大幅上涨,各种原材料都在涨价 [3]
新一代小米SU7 “低价”上市 雷军:不想让车主超预算