核心财务表现 - 2025年公司实现总收入37.6亿元，同比增长57.7% [2][4] - 2025年公司净利润为-104.7亿元，主要受优先股及其他金融负债公允价值变动-66.64亿元影响，2025年经调整经营亏损为-23.72亿元 [2][4] - 2025年公司汽车解决方案收入35.57亿元，同比增长53.9%，其中汽车产品解决方案收入16.22亿元，同比大增144.2%，授权及服务业务收入19.35亿元，同比增长17.4% [2][8] - 2025年公司非车解决方案收入2.01亿元，同比大幅增长179.9% [2][9] - 2025年公司毛利率为65.54%，同比下降12.7个百分点，主要因收入组合变化，汽车产品解决方案（毛利率较低）占比显著提高 [2][13] - 2025年公司三费率为173.26%，同比下降3.09个百分点，其中研发费用率为137.13%，同比增加4.72个百分点，主要因云服务费、研发人员薪酬及流片成本增加 [2][16] 业务运营与市场地位 - 2025年公司车载级征程系列处理硬件总出货量达401万套，同比增长38.8% [3][24] - 2025年支持中高阶智能辅助驾驶功能的处理硬件出货量占总出货量的45%，为2024年同期的4.8倍，平均单车价值量提升超过75% [3][24] - 公司在自主品牌车企基础辅助驾驶解决方案(ADAS)市场以47.7%的份额稳居榜首，在中高阶智能辅助驾驶市场占有14.4%的份额，与两家领先科技企业共同构成市场第一梯队（CR3达89%） [19] - 在人民币20万元以内的主流车型市场，公司的中高阶智驾方案市场份额为44.2%，位列第一 [21] - 2025年公司新获得超过110款车型定点，其中全场景城区辅助驾驶解决方案HSD贡献了20余款新车型定点 [8] 产品与技术进展 - 2025年11月，公司全场景城区辅助驾驶解决方案Horizon SuperDrive正式量产，为中国首个量产的基于一段式端到端技术的智能驾驶大模型 [3][27] - HSD在量产一个多月内交付超过2.2万套，搭载HSD的车型占相关车型总销量的83%，2026年春节期间HSD用户的智能辅助驾驶里程占比达41% [27] - 2026年1月，业界首个基于公司单征程6M处理硬件的城区智能辅助驾驶解决方案正式投入量产，搭载于理想L系列AD Pro车型 [35] - 公司计划适时推出全新一代舱驾融合全车智能体芯片和智能体操作系统，并计划于适当时候推出新一代计算平台征程7处理硬件 [3][40][42] - 公司计划于2026年第三季度携手合作伙伴，依托HSD基座模型，在国内指定城市推动Robotaxi试营运 [3][42] 客户合作与全球化布局 - 截至2025年，公司已累计获得来自11家汽车制造商的逾40款出口车型定点，生命周期累计出口定点达200万套 [3][30] - 公司已获得来自9家在华合资品牌的逾35款车型定点，其中来自大众汽车集团以外的车型占比超过60% [30] - 2025年，公司通过2家国际Tier1，获得来自3家国际OEM的海外车型定点，生命周期定点出货量达1000万套 [3][30] - 2025年，国际最大的汽车零件集团之一开始被授权使用公司的算法及软件，并成为公司前五大客户之一 [9] - 公司与酷睿程合作开发的首款车型已投入量产，预计2026年将有另外6款新车陆续进入量产状态 [37]