业绩情况 - 公司营收223.87亿美元，同比增长16%，增长主要得益于服务、AI相关业务及平均售价提升，而汽车交付量仅增长6% [1] - GAAP毛利率为21.1%，同比提升4.8个百分点，Non-GAAP净利润为14.53亿美元，同比增长56%，主要得益于FSD订阅量增加、平均成本下降及能源业务的贡献 [1] - 自由现金流为14.4亿美元，同比增长117% [2] Optimus人形机器人 - 产品预计在2026年年中附近发布V3版本，生产计划于2026年7月下旬到8月左右开始 [3] - 产能规划方面，弗里蒙特工厂已启动首代产线改造，目标产能为100万台/年，同时正在得州工厂建设第二代产线，长期目标产能为1000万台/年 [3] - 产品开发包括“数字版Digital Optimus”，旨在自动化办公任务，覆盖体力和脑力劳动 [4] FSD（全自动驾驶） - 发布了FSD v14.3版本，通过重写AI编译器将推理延迟降低20%，V15版本计划在年底前发布 [5] - 第一季度FSD订阅数达到128万，同比增长51% [6] Robotaxi（自动驾驶出租车） - Cybercab车型计划于今年开始量产交付，预计年底产量将指数级增长，并计划逐渐取代Model Y成为车队核心 [7] - Robotaxi业务进展迅速，付费里程环比翻倍，已在德州开启无监督运营，目标到年底在大约十几个州运营，同时荷兰已获批FSD Supervised，中国市场审批也在推进中 [7] AI与芯片 - AI5芯片已完成tape out，被称为“全球最好的边缘AI推理芯片”，但不会很快用于汽车，而AI4芯片将能实现无监督FSD [8] - AI6芯片设计已启动，Dojo 3已开始讨论，计划在得州Giga工厂园区选址建设芯片工厂，并于今年开工建设 [9] 其他业务 - Semi卡车计划今年进入量产阶段，配套的Megacharger充电网络开始铺设 [10] - 位于休斯顿的新工厂计划在今年投产Megapack 3 [10]