宁德时代扩产与战略布局 - 宁德时代旗下福鼎六期钠电项目获批、福宁时代扩建项目获受理，两大项目环评取得关键进展[5] - 公司在福建宁德通过成立古田时代全资子公司、与政府签署千亿级战略协议，形成“基地扩建+新域布局+政企联动”格局，总投资超680亿元，规划产能近280GWh[5] - 贵州时代新能源电池绿色智造基地（贵安二期扩建）项目环评拟审批公示，依托一期成熟产能基础建设，主打智能化、绿色化生产[15][16][17] - 公司通过全资子公司实缴出资3亿元入股启境汽车，成为其单一最大投资方[45] 亿纬锂能产能与订单动态 - 亿纬锂能全资子公司合肥亿纬启动大规模招聘，涵盖智能制造岗300人、工程技术岗100人及多类配套岗位，为产能落地储备人才[8] - 合肥亿纬成立于2025年2月13日，位于合肥经济技术开发区，注册资本5亿元人民币[9] - 公司与印度能源企业GNEPL签署8GWh储能大电池订单，并规划未来五年潜在合作规模达60GWh[18] 比亚迪储能与战略回顾 - 比亚迪储能与Corvus Energy AS签署战略合作协议，共同推进高倍率磷酸铁锂船用电池系统的研发、认证与规模化落地[10] - 比亚迪集团董事长王传福回顾2003年以2.7亿元人民币收购秦川汽车77%股权，旨在发展新能源汽车，当时公司股价大跌且80%投资人反对[48][49][50] 楚能新能源与国峰元储项目合作 - 楚能新能源在CIBF期间与中车株洲所、科陆电子等五家企业签约，合作覆盖储能全产业链细分领域，累计订单规模达50GWh[11] - 江苏国峰元储新能源科技有限公司年产30GWh电池PACK及系统集成项目环评获批，预计2026年6月底投产，聚焦大型储能电站等场景[12][13] - 项目公司为深圳易储数智能源集团全资子公司，后者是赣锋锂业孵化的储能系统平台，已布局超28个电网侧储能电站，累计装机规模达17.42GWh[13][14] 电池技术新品发布 - 联动天翼推出21700全系列特种圆柱电芯，覆盖工业机器人、无人机等多元场景[19] - 中比新能源首发60150大圆柱全极耳电池，在轻量化、能量密度、安全性等方面达到行业领先水平[21] - 创明新能源获央视专题报道，聚焦磷酸铁锂高端化转型及一体化布局，其绵阳基地满产稳供[22] - 恩捷股份在CIBF展出第三代5μm旗舰产品、复合骨架支撑电解质膜、新一代钠电专用隔膜三大新品[37] - 德赛电池系统阐释其OEM与ODM代工服务体系，展出覆盖电芯、模组到储能系统的全链条产品[20] 上游材料与电池组件扩产 - 湖南裕能在西班牙梅里达市启动新工厂建设，第一期投资约1.25亿欧元（约9.97亿元人民币），建设年产能5万吨磷酸铁锂正极材料生产线，后续计划扩至30万吨[30] - 贵州裕能（湖南裕能子公司）投资20亿元扩建25万吨高压实磷酸铁锂生产线，建成后总产能将达50万吨；另投资9600万元进行产线改造，将新增8万吨产能[32] - 多氟多年产3.6万吨动力锂电池关键材料（六氟磷酸锂）项目进行环评二次公示[33] - 中科电气阿曼锂离子电池负极材料一体化基地项目（一期）开工建设，一期首阶段产能计划于2027年投产，基地总规划20万吨[29] - 佛塑科技向全资子公司金力新能源增资3亿元，用于补充流动资金[31] - 金杨精密发行可转债募资9.8亿元，主要用于厦门电池结构件项目（投资4.5亿元）和孝感电池精密结构件项目（投资3亿元）[28] - 恩捷股份与四川省自贡市达成战略合作，推动新能源材料项目落地[34] - 龙蟠科技子公司常州锂源获金沙投资4.4亿元增资（持股6.8323%），公司另使用募集资金3.5亿元向其提供有息借款，并于4月下旬完成澳大利亚优质锂矿收购[35][36] 设备与检测方案 - 鹏锦智能在CIBF展出五款主力设备，覆盖NMP回收、涂布机、等静压机等锂电生产关键工序[39] - 川源科技展示覆盖电池全工序的智能检测生态方案，包括全流程电阻检测、力学检测等四大技术主线[40] 电池回收项目 - 青岛赣锋云衢新能源科技有限公司3万吨/年退役锂电池综合利用项目环评公示，总投资1.1亿元，年回收处理退役磷酸铁锂电池包3万吨[42] - 安徽玥盛达新材料科技有限公司退役锂电池材料资源循环再生利用项目环评全文发布，投资2.31亿元，年处理废旧锂电池2万吨，可提取镍、钴、锰、锂等有价金属[43] 新能源汽车市场与动态 - 2025年全国新能源乘用车零售1280.9万辆，同比增长17.6%，占比57%；传统燃油车零售1093.5万辆，同比下滑9%，占比43%[46] - 小米YU7 GT展车覆盖全国82城268店，将于5月底正式发布，最大马力1003ps，最高时速300km/h，CLTC纯电续航705km[51] - 特斯拉电动卡车Semi在内华达州工厂量产生产线首辆车下线，该工厂规划年产能50000辆，分析师预计今年交付量在5000辆到15000辆[54] - 保时捷将其持有的布加迪全部股权出售给以HOF Capital牵头的财团[52] - 保时捷表示在中国市场坚持不降价、不国产，2025年全球销量上升但在中国市场下滑[53] 其他行业动态 - 松下4680规格车用圆柱形锂离子电池因未获客户最终批准，量产计划再度延期，原计划2024年第四季度量产，后推迟至2026年3月，目前仍未实现[23][24][25] - 挪威Morrow电池公司董事会决议申请破产清算，集团核心业务停摆，公司累计融资约33亿挪威克朗[26]