北京市非机动车管理现状 - 北京市电动自行车保有量已突破700万辆 [1] - 截至9月底，全市发生涉及非机动车的交通死亡事故300余起，其中非机动车负同等及以上责任的事故占比超过半数 [1] - 专项整治行动开展后，非机动车各类交通违法查处数量同比增加17.4% [1] 专项整治行动与倡议内容 - 针对追逐竞驶、违法骑行、非法改装、乱停乱放等行为开展专项整治 [1] - 联合发布倡议书，倡导遵守交通法规，做到“五要五不要” [2] - 持续对骑车拍照、多人并排骑行、追逐竞驶等十类不文明行为进行路面整治 [2] 具体文明骑行规范 - 骑行需遵规守法，不闯灯、不越线、不逆行，不在机动车道和人行便道骑行 [3] - 规范骑行要求控制车速，不并排骑行、追逐竞驶，不分散注意力，驾驶电动自行车需佩戴安全头盔 [3] - 来京游客应选择正规平台共享自行车，不在道路上随意停车拍照，不用车筐违规载人 [4] 特定行业与停车管理 - 外卖配送人员需统一佩戴安全头盔，控制车速，定期检查车辆，不使用超标或改装车辆 [4][5] - 骑行结束后需在指定区域有序停放，不占用盲道、消防通道等禁止停车区域 [5]

城市环境综合整治行动推进 - 武汉市召开“四线一口”环境综合整治提升暨“文明交通 畅行武汉”行动推进会 强调推动市容环境和交通秩序持续改善 [1] - 会议以视频形式召开 市城管执法委 市公安局 市园林和林业局等多部门及各区就工作推进情况发言 [1] - 今年以来各项工作取得积极成效 将持续打造干净整洁有序的市容环境 [1] 重点工作部署与攻坚任务 - 锁定时间节点全力打好“百日攻坚战” 以“微改造”为主高质量完成“四线一口”环境整治任务 [2] - 聚焦“四线一口” 违法建设 口袋公园等重点 实施“治脏 治乱 治违 增绿”行动加快补齐短板 [2] - 深入开展道路交通安全治本攻坚三年行动 着力解决交通拥堵 停车难 非法营运等顽疾 [2] 城市品质提升与长效管理 - 实施道路绿化品质和公园功能提升行动 因地制宜打造示范片区彰显滨水生态名城魅力 [2] - 完善市政设施管护机制 提升城市管理科学化 精细化 智能化水平 [2] - 各区各部门需强化统筹协同和督办落实 以更大力度更实举措交出一份高质量民生答卷 [2]