召回事件概述 - 福特汽车因后视摄像头软件故障召回超过100万辆汽车 该故障可能导致图像冻结或延迟 增加碰撞风险 [1] - 受影响的车型包括2021-2024年款Bronco F-150 Edge 2023-2024年款Escape F系列卡车 2022-2024年款Expedition 2022-2025年款Transit 2021-2023年款Mach-E 2024年款Ranger Mustang 以及林肯品牌部分车型 [1] 技术问题详情 - 软件错误可能导致车辆倒车时后视摄像头图像延迟 冻结或不显示 从而减少驾驶员后方视野 增加碰撞风险 [2] - 工程师在4月成功复现该缺陷并确认问题源于软件故障 [4] - 公司已知一起因摄像头故障导致轻微碰撞并造成财产损失的事件 但未收到人员受伤报告 [4] 召回处理流程 - 车主将在6月16日收到安全风险通知信件 修复方案确定后将发送第二封信件 指导车主前往经销商进行软件更新 [3] - 经销商已收到召回通知 [4] - 该问题在1月被曝光 当时NHTSA向福特转交了约40起关于后视摄像头的投诉 其中至少4起涉及持续性的摄像头失灵 [3] 历史相关问题 - 上月因两起报告召回约289,000辆汽车 承诺为每辆车更换摄像头 [6] - 去年11月因未能及时召回620,000辆存在后视摄像头缺陷的汽车 被NHTSA处以1.65亿美元罚款 [6]

福特汽车召回事件 - 福特汽车将召回273789辆2022至2024款Expedition和林肯Navigator SUV 因前刹车线可能与发动机空气清洁器出口管接触导致潜在刹车缺陷 [1] - 刹车液泄漏可能导致刹车踏板行程变长和减速效率下降 严重时可能增加制动距离和碰撞风险 问题可能源于安装时前刹车线弯曲 [2] - 受影响车辆生产日期为2021年4月15日至2024年11月20日 预计仅1%召回车辆存在该问题 目前未导致任何事故或伤亡 车主可免费到经销商处检查并更换相关部件 [3] - Expedition和Navigator是福特核心车型 2023年在美国分别销售超过78000辆和15000辆 [4] 自动驾驶行业动态 - Waymo召回1212辆自动驾驶汽车 因软件问题可能导致车辆与道路障碍物碰撞 公司目前运营超过1500辆自动驾驶汽车 每周提供超250000次付费无人驾驶服务 计划扩展至亚特兰大、迈阿密和华盛顿特区 [5] 沃尔沃召回事件 - 沃尔沃召回413151辆美国市场车辆 涉及2021-2025款XC40等车型 因后视摄像头系统故障 将通过经销商或OTA软件更新修复 [6]

文章核心观点 - CARFAX发布的新数据显示，尽管高田安全气囊召回事件已逾十年，美国仍有570万辆汽车装有缺陷气囊，但过去一年数量减少了近75万辆，显示召回工作取得进展 [1][2] - CARFAX推出月度“召回追踪器”新工具，旨在提高消费者对最紧急召回事件的认识，并通过提升安全问题可见性来促使消费者采取行动 [4] 召回问题现状 - 全美范围内未修复的高田安全气囊数量为570万辆，这些气囊可能造成人身伤害甚至死亡风险 [1][4] - 过去12个月，装有缺陷高田安全气囊的汽车数量减少了近75万辆，表明协同努力提升了消费者意识并完成了数百万次召回 [2] 各州召回进展 - 在召回进展方面，加利福尼亚州、德克萨斯州和纽约州等五个州在过去一年中完成的高田安全气囊更换或召回关闭数量最高 [3] - 在未修复气囊数量方面，德克萨斯州（706,900辆）和加利福尼亚州（631,440辆）是问题最严重的两个州，佛罗里达州以270,140辆位列第三 [7] 行业工具与解决方案 - CARFAX与汽车创新联盟合作开发的车辆召回搜索服务是一项免费工具，允许州机动车、公共安全及检查部门等合格实体检查车辆是否存在未修复的召回 [3] - 消费者可在carfax.com/recall免费查询车辆是否存在未解决的召回问题，并可利用CARFAX Car Care等监控应用及时接收召回提醒 [5]