活动概况 - 活动名称为2026（第6届）起点锂电两轮车换电大会暨轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼，主题为“共塑轻型动力新篇章 智领两轮换电新未来” [2] - 活动由起点锂电、起点两轮车及换电、起点研究主办，将于2026年7月16日在深圳宝安皇家维纳斯酒店举行，预计规模超过600人 [3] 大会议程与核心议题 - 会议议程涵盖换电商业模式创新、电动摩托车及电池技术、电动自行车及电池技术三大专场，并设有圆桌讨论 [4] - 换电商业模式专场聚焦电池全生命周期管理、梯次利用策略及连接器技术发展趋势 [4] - 电动摩托车专场聚焦铁锂大圆柱电池应用、快充与换电生态构建、电池系统安全设计、高性能电池解决方案、电池标准化与循环经济等议题 [4] - 电动自行车专场聚焦全极耳大圆柱电池应用、新国标下电池技术趋势、锰基电池应用、高能量密度电池挑战、钠电池产品开发、增程式与混动技术应用等议题 [4] 拟邀参会企业构成 - 拟邀参会企业覆盖产业链上下游，包括电动两轮车及换电运营企业100多家，如雅迪、爱玛、台铃、小牛、九号、小哈换电、铁塔能源、这锂换电、美团、滴滴等 [5] - 拟邀轻型动力及两轮车换电电池企业150多家，包括亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、宁德时代（新能安）、鹏辉能源、星恒电源、孚能科技、欣旺达等 [5] - 拟邀换电BMS企业30多家，换电柜企业30多家，以及电池材料、结构件、设备等企业100多家 [5][6] - 其他参会单位包括检测认证机构、投资机构、财经媒体等 [7] 参会方式与权益 - 参会方式分为SVIP（3188元/人）、VIP（2188元/人）及免费（需转发宣传文章）三种 [8] - SVIP与VIP权益包括会议期间自助午餐与茶歇、会场座位台卡、2026两轮车及换电产业链地图、起点研究院SPIR行业运行总结PPT、演讲企业PPT及论坛通讯录等 [9] - 报名截止时间为2026年6月30日，不接受现场报名 [8]

活动概况 - 活动名称为2026（第6届）起点锂电两轮车换电大会暨轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼，主题为“共塑轻型动力新篇章 智领两轮换电新未来”，由起点锂电、起点两轮车及换电、起点研究主办 [2] - 活动将于2026年4月10日在深圳举办，预计规模为400+企业、600+嘉宾 [4] 大会议程与核心议题 - 上午议程包括论坛开幕式、2026轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼以及换电及电池技术专场 [3] - 换电及电池技术专场将发布《2026中国轻型动力/两轮车换电TOP20排行榜及行业白皮书》，并探讨软包电池应用、高倍率电池技术趋势及车+柜+电一体化解决方案 [3] - 下午议程分为电动摩托车及电池技术专场与电动自行车及电池技术专场 [5] - 电动摩托车专场聚焦铁锂大圆柱电池应用、快充与换电生态构建、电池系统安全设计、高性能电池解决方案、电池标准化与循环经济等议题 [5] - 电动自行车专场探讨全极耳大圆柱电池应用、新国标下技术趋势、锰基电池应用、高能量密度电池挑战、钠电池产品开发及增程式/混动技术应用前景 [5] - 会议期间设有圆桌讨论，议题包括下一代两轮车换电及电池技术发展路径、电动摩托车电池如何平衡能量密度成本与安全性、以及电动自行车电池未来3年关键技术突破方向 [5] 产业链参与企业 - 拟邀参会企业覆盖产业链上下游，包括100+家电动两轮车及换电运营企业，如雅迪、爱玛、台铃、小牛、九号、小哈换电、铁塔能源、这锂换电（宇谷科技）、美团、滴滴、青桔等 [6] - 拟邀参会企业包括150+家轻型动力及两轮车换电电池企业，如汇创新能源、亿纬锂能、多氟多新能源、中兴派能、远东电池、鹏辉能源、星恒电源、比克电池、孚能科技、比亚迪、珠海冠宇、欣旺达等 [6] - 拟邀参会企业还包括30+家换电柜企业，如盾创科技、博观科技等，以及100+家电池材料、结构件及设备企业 [7] - 其他参会单位包括检测认证机构、投资机构、财经媒体等 [8]

行业活动概况 - 活动全称为“2026（第6届）起点锂电两轮车换电大会暨轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼”，主题为“共塑轻型动力新篇章 智领两轮换电新未来”，将于2026年4月10日在深圳举办 [2] - 活动由起点锂电、起点两轮车及换电、起点研究联合主办，预计规模为超过400家企业和600位嘉宾 [2][4] 大会议程与核心议题 - 上午议程以“换电及电池技术专场”为核心，包括《2026中国轻型动力/两轮车换电TOP20排行榜及行业白皮书》发布，并探讨软包电池应用、高倍率电池技术趋势及车柜电一体化解决方案 [3] - 议程包含“换电商业模式创新：可持续盈利路径探索”及“两轮车换电电池全生命周期管理与梯次利用策略”等议题 [5] - 下午设有“电动摩托车及电池技术专场”，重点议题包括铁锂大圆柱电池应用、快充与换电生态构建、电池系统安全设计以及高性能电摩的电池解决方案 [5] - 下午同期举办“电动自行车及电池技术专场”，议题涵盖全极耳大圆柱电池应用、新国标下技术趋势、锰基电池与钠电池应用、高能量密度电池挑战及增程式混动技术前景 [5] - 全天安排多场圆桌讨论，聚焦下一代两轮车换电及电池技术发展路径、电摩电池如何平衡能量密度成本与安全性，以及电动自行车电池未来3年关键技术突破方向 [3][5] 产业链参与企业 - 拟邀参会企业覆盖产业链上下游，包括超过100家电动两轮车及换电运营企业，如雅迪、爱玛、台铃、小牛、九号、小哈换电、铁塔能源、这锂换电（宇谷科技）、美团、滴滴、青桔等 [6] - 拟邀超过150家轻型动力及两轮车换电电池企业，包括汇创新能源、亿纬锂能、多氟多新能源、中兴派能、远东电池、鹏辉能源、星恒电源、比克电池、孚能科技、比亚迪、珠海冠宇、欣旺达等 [6] - 拟邀超过30家换电柜企业，如盾创科技、博观科技等，以及超过100家电池材料、结构件及设备企业 [7] - 其他参会单位包括检测认证机构、投资机构及财经媒体 [8] 参会方式与权益 - 提供三种参会方式：SVIP（3188元/人）、VIP（2188元/人）及免费参会（需转发宣传文章） [9] - SVIP与VIP权益包括会议期间自助午餐茶歇、会场座位台卡、2026两轮车及换电产业链地图、起点研究院SPIR最新行业运行总结PPT及演讲企业PPT [9][10] - 报名截止时间为2026年3月31日，不接受现场报名 [9]

活动概况 - 活动名称为2026（第6届）起点锂电两轮车换电大会暨轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼，主题为“共塑轻型动力新篇章 智领两轮换电新未来”，将于2026年4月10日在深圳举办 [2] - 活动由起点锂电、起点两轮车及换电、起点研究联合主办，预计规模为400+企业、600+嘉宾 [2][4] 大会议程与核心议题 - 上午议程包括论坛开幕式、2026轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼以及换电及电池技术专场 [3] - 换电及电池技术专场将发布《2026中国轻型动力/两轮车换电TOP20排行榜及行业白皮书》，并探讨软包电池应用、高倍率电池技术趋势及车+柜+电一体化解决方案等议题 [3] - 下午议程分为电动摩托车及电池技术专场、电动自行车及电池技术专场两个部分 [5] - 电动摩托车专场聚焦铁锂大圆柱电池应用、快充与换电生态构建、电池系统安全设计、高性能电池解决方案、电池标准化与循环经济等议题 [5] - 电动自行车专场探讨全极耳大圆柱电池应用、新国标下技术趋势、锰基电池应用、高能量密度电池挑战、钠电池产品开发及增程式/混动技术应用前景等议题 [5] - 会议期间设有圆桌讨论，议题包括下一代两轮车换电及电池技术发展路径、电动摩托车电池如何平衡能量密度成本与安全性、电动自行车电池未来3年关键技术突破方向 [3][5] 产业链参与企业 - 拟邀参会企业覆盖产业链上下游，包括100+家电动两轮车及换电运营企业，如雅迪、爱玛、台铃、小牛、九号、小哈换电、铁塔能源、这锂换电、美团、滴滴等 [6] - 拟邀参会企业包括150+家轻型动力及两轮车换电电池企业，如亿纬锂能、多氟多新能源、鹏辉能源、国轩吉泰美、星恒电源、比克电池、孚能科技、比亚迪、珠海冠宇、欣旺达等 [6] - 拟邀参会企业还包括30+家换电柜企业以及100+家电池材料、结构件及设备企业 [7] - 其他参会单位包括检测认证机构、投资机构及财经媒体 [8]

活动概况 - 活动名称为2026（第6届）起点锂电两轮车换电大会暨轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼，主题为“共塑轻型动力新篇章 智领两轮换电新未来” [2] - 活动由起点锂电、起点两轮车及换电、起点研究联合主办，将于2026年4月10日在深圳举办 [2] - 活动预计规模为超过400家企业和600位嘉宾参与 [4] 大会议程与核心议题 - 上午议程以论坛开幕式和2026轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼开始 [3] - 换电及电池技术专场将发布《2026中国轻型动力/两轮车换电TOP20排行榜及行业白皮书》，并探讨软包电池应用、高倍率电池技术趋势及车柜电一体化解决方案 [3] - 下午议程分为电动摩托车及电池技术专场与电动自行车及电池技术专场 [5] - 电动摩托车专场聚焦铁锂大圆柱电池应用、快充与换电生态构建、电池系统安全设计、高性能电池解决方案及电池标准化与循环经济 [5] - 电动自行车专场探讨全极耳大圆柱电池应用、新国标下技术趋势、锰基电池新趋势、高能量密度电池挑战、钠电池竞争优势及增程式与混动技术应用前景 [5] - 会议包含两场圆桌讨论，分别探讨下一代两轮车换电及电池技术发展路径，以及电动摩托车电池如何平衡能量密度、成本与安全性 [3][5] - 另设一场圆桌讨论聚焦电动自行车电池未来3年关键技术突破方向 [5] 产业链参与企业 - 拟邀参会企业覆盖产业链上下游，包括超过100家电动两轮车及换电运营企业，如雅迪、爱玛、台铃、小牛、九号、小哈换电、铁塔能源、这锂换电（宇谷科技）、美团、滴滴、青桔等 [6] - 拟邀超过150家轻型动力及两轮车换电电池企业，包括汇创新能源、亿纬锂能、多氟多新能源、中兴派能、远东电池、鹏辉能源、星恒电源、比克电池、孚能科技、比亚迪、珠海冠宇、欣旺达等 [6] - 拟邀超过30家换电柜企业，如盾创科技、博观科技等，以及超过100家电池材料、结构件及设备企业 [7] - 其他参会单位包括检测认证机构、投资机构及财经媒体 [8] 行业研究发布 - 起点研究院将在大会上发布《2026中国轻型动力/两轮车换电TOP20排行榜及行业白皮书》 [3] - SVIP与VIP参会者可获得起点研究院SPIR最新两轮车及换电行业运行总结PPT及2026两轮车及换电产业链地图 [9][10]

行业活动概况 - 活动名称为“2026（第6届）起点锂电两轮车换电大会暨轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼”，主题为“共塑轻型动力新篇章 智领两轮换电新未来”，将于2026年4月10日在深圳举办 [2] - 活动由起点锂电、起点两轮车及换电、起点研究联合主办，预计规模为超过400家企业和600位嘉宾 [2][4] 大会议程与核心议题 - 上午议程包括论坛开幕式、2026轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼以及换电及电池技术专场 [3] - 换电及电池技术专场将发布《2026中国轻型动力/两轮车换电TOP20排行榜及行业白皮书》，并探讨软包电池应用、高倍率电池技术趋势以及车+柜+电一体化解决方案 [3] - 下午议程分为电动摩托车及电池技术专场与电动自行车及电池技术专场 [5] - 电动摩托车专场聚焦铁锂大圆柱电池应用、快充与换电生态构建、电池系统安全设计、高性能电池解决方案、电池标准化与循环经济等议题 [5] - 电动自行车专场探讨全极耳大圆柱电池应用、新国标下技术趋势、锰基电池新趋势、高能量密度电池挑战、钠电池产品开发以及增程式与混动技术应用前景 [5] - 各专场均设有圆桌讨论环节，分别探讨下一代技术发展路径、如何平衡能量密度成本与安全性以及未来3年关键技术突破方向 [3][5] 产业链参与企业 - 拟邀参会企业覆盖产业链上下游，包括超过100家电动两轮车及换电运营企业，如雅迪、爱玛、台铃、小牛、九号、小哈换电、铁塔能源、这锂换电、美团、滴滴等 [6] - 拟邀参会企业包括超过150家轻型动力及两轮车换电电池企业，如亿纬锂能、多氟多新能源、鹏辉能源、国轩吉泰美、星恒电源、比克电池、比亚迪、珠海冠宇、欣旺达等 [6] - 拟邀参会企业还包括超过30家换电柜企业以及超过100家电池材料、结构件及设备企业 [7] - 其他参会单位包括检测认证机构、投资机构及财经媒体 [8]

两轮车锂电化趋势 - 电动自行车新国标实施加速两轮车去铅化进程，新国标25km/h限速要求放大消费者对电池动力和续航的需求，锂电池能带来更好的动力体验[1] - 两轮换电商业模式通常使用锂电池，其用户主要为外卖骑手等高频使用者，锂电池能提供更好的动力体验和续航[1] - 经济性方面，在相同占地面积下，锂电池换电柜比铅酸电池柜存放数量更多，且铅酸电池更重需对柜体特别加固，锂电池换电柜服务能力更强[1][2] 锂电池在换电场景的运营优势 - 从运营商角度看，48V20Ah铅酸电池充满需6-8小时，大幅降低换电柜周转率，而锂电池支持快充，通常2-4小时即可充满[2] - 在高频换电场景下，铅酸电池300-500次的循环寿命大幅缩短换电柜运行周期，抬高运营商运营成本[2] - 换电柜提供48V、60V及以上规格服务，48V面向新国标车，60V面向对续航动力要求更高的外卖骑手[2] 两轮车换电市场格局与商业模式 - 铅酸电池厂商主要客户为经销商，经销商40%以上收入来自维修更换电池加工费，铅酸电池低循环寿命保障其稳定收入来源，因此经销商普遍更愿售卖铅酸电池而非锂电池[4] - 两轮车换电已形成体系化运营商，主流包括铁塔换电、小哈换电、嘟嘟换电等，其中铁塔2025年H1换电业务收入13.23亿元，占能源业务收入比重59.9%[4] - 换电运营商盈利模式包括收取换电费用、电池租赁费用及与整车厂商合作分成，To C端主要为押金+月租模式（押金699-1798元，月租249-398元），To B端以收取加盟费形式为主[4] - 嘟嘟换电推出"用多少算多少"定价模式，精确到实际用电比例收费[5] 电池配套与市场规模预测 - 两轮车换电电池配套企业以星恒电源、新能安、欣旺达、南都电源等为主，电池形态主要为软包、圆柱（大圆柱逐渐起量）[5] - 星恒电源作为头部企业，与滴滴青桔、哈啰、美团等共享电单车企业深度合作，并为城满电、嘟嘟换电等平台提供产品开发和解决方案服务[5] - 预计到2025年，电动自行车换电行业市场规模有望突破328.5亿元，换电渗透率有望在2026年超50%，远期有望形成千亿级市场规模[5][6] 钠电池在换电市场的发展 - 钠电池在两轮车换电市场开始应用，雅迪与美团在深圳启动"外卖电动车钠离子电池换电试点"项目，铁塔、嘟嘟等头部运营商参与，比亚迪在深圳实现大圆柱钠离子电池电动两轮车充换电综合应用场景试点[8] - 众钠能源与苏州交发佰格数字能源科技合作投运苏州市首个钠离子电池两轮车用充换电示范项目，并推出48V和60V硫酸铁钠换电产品，青钠科技、中国钠电、盘古新能源等钠电新势力也在布局[8] - 钠电池具有快充、安全性高、耐低温、长循环等综合优势，适配两轮车换电对高运营效率需求，众钠能源与优通新能源在北方地区轻型动力场景推动产业化布局[8][9] - 中钠能源研发的60V50Ah钠电池具备6C快充性能，可依托汽车充电桩网络实现无需定点换电，在特殊场景或北方低温市场有应用空间[10]

公司业务表现 - 2025年上半年营业收入和净利润双增长 主要受益于两轮车换电细分赛道快速切入及与共享换电头部客户深度合作 [1] - 欧洲市场恢复拉动电动两轮车出货量增长 北美储能客户出货量增加带动储能业务同比增长 [1] - 大圆柱电芯产能利用率提升且已达满产状态 自用比例约80% [1] 产能与技术进展 - 印尼工厂已建成投产 正在进行本地供应链建设 即将获得首张原产地证 [1] - 半固态/固态电池进入中试阶段 加速推进半固态技术在大圆柱产品中的产业化应用 [1] 行业市场前景 - 2031年全球两轮车换电服务市场销售额预计达1074.8亿元 未来年复合增长率为17.1% [1] - 公司致力于成为两轮车换电细分领域龙头企业 积极把握行业发展机会 [1] 调研机构背景 - 调研机构保银投资持有香港9号牌照 专注权益类和大宗商品投资 [2] - 机构通过基本面分析和深度研究获取超额回报 团队拥有大中华地区及全球商品市场丰富经验 [2]

两轮车换电行业趋势 - 两轮车行业需求旺盛，全球化现象明显，北美外卖市场占比接近30%，是平均数的3倍 [3] - 两轮车换电分为三个阶段：2016年前铅酸电池主导，当前锂电换电崛起，铁塔、智租、小哈等企业推动大容量电池应用 [3] - 2024年新能源汽车电池可装配5.3亿辆两轮车，两轮车保有量达4亿辆，锂电池降本为两轮车换电带来优势 [3] 两轮车电池技术需求 - 两轮换电电池需满足3年2000次循环（相当于3年跑100万公里），性能要求极高 [4] - 安全标准严格，需通过针刺实验并支持快充功能 [5] - 软包电池因能量密度优势成为头部企业主流技术路线，派能、孚能等企业均采用 [8][10] 派能科技发展布局 - 过去3年出口创汇超100亿人民币，未来重点发展国内市场，形成双循环 [5] - 江苏扬州和安徽合肥两大制造基地总投资近100亿，产能达13GWh [5] - 产品聚焦软包铁锂电芯，主打25Ah、30Ah、43Ah三款，支持2C持续放电和3C瞬间放电 [10] 政策与市场预测 - 2026年7月将实施新国标GB38031-2025，提升软包电池能量密度和安全性 [9] - 起点研究院预计2025年全球小动力锂电池出货量达50.9GWh，同比增长18.4% [10] - 2024年锂电池价格下降推动两轮车渗透率提升，共享电单车政策放宽进一步刺激需求 [9] 中孚新能源技术突破 - 自主研发"萨拉弗-凝胶聚合物电解质膜"，液态电解质固载率降至临界安全阈值，提升能量密度和热失控耐受等级 [14] - 核心技术包括无感化产线适配、化学稳定、原生阻燃、高延展性，推动动力电池安全升级 [15][16]

行业活动概况 - 2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛在深圳举办 主题为"换电之城 智慧两轮" [1] - 论坛汇聚300+两轮车换电及电池企业 600+企业高层参与 [1] - 同期揭晓2025第五届中国两轮车换电及电池鲁班奖 涵盖7大奖项类别 [1] 获奖企业名单 换电运营商 - 领导品牌包括小哈换电 铁塔能源 嘟嘟换电 司马出行 [2] 外卖电动车 - 雅迪 台铃 新日获骑手外卖专用电动车领导品牌 [4] 电池技术 - 锂电池技术领导品牌：汇创新能源 派能科技 保力新 孚能科技 睿恩新能源 诺达智慧 多氟多 亿纬锂能 鹏辉能源 创明新能源 博力威 比克电池 [6] - 钠电池技术领导品牌：维科技术 隐功科技 中国钠电 亮见钠电 丰日电源 [8] 配套技术 - 锂电池BMS技术领导品牌：优旦科技 博观科技 [10] - 换电柜技术领导品牌：盾创科技 博观科技 [12] - 共享换电物联网及软硬件解决方案领导品牌：小安科技 尚闻科技 [14] 行业动态回顾 - 锂电企业预计净赚28亿 [16] - 容百科技进军磷酸铁锂行业 [16] - 多氟多六氟磷酸锂项目新进展 [16] - 2025首届硫化物全固态电池国际峰会定档11月8日广州 [16]