此外，整个产业链也呈现出欣欣向荣的景象。预计2025年全球商务飞机的交付量将比2024年增长8%至11%，制造商的订单积压量居高不下。与此同时，二 手飞机市场供应紧张，进一步推高了资产价格，使卖方从中受益。 纵观商务航空业近几十年的发展历程，其并非一帆风顺，而是与全球经济的脉搏紧密相连。然而，本次的复苏却展现出与以往截然不同的韧性。 21世纪初的互联网泡沫破灭：当时，经济衰退迫使许多公司大幅削减私人飞机的使用开支，导致行业增长放缓。这首次揭示了该行业对宏观经济的敏 感性。 1. 企业差旅强势回归：随着全球经济活动的全面复苏，企业高管的跨国、跨地区差旅需求强劲反弹。追求效率和私密性的企业成为商务机市场的中坚力 量。这股需求在美国、欧洲和亚洲市场均表现得十分明显。虽然美国仍是全球最大的商务航空市场，但欧洲及亚洲等地的快速增长为全球市场的整体 上扬贡献了重要力量，这也为我国相关市场的发展提供了广阔的想象空间。 2. 产权共享模式的普及：以美国服务商 NetJets 和 Flexjet 为代表的"部分所有权计划"（Fractional Ownership）成为关键助推器。这种模式允许客户购买飞 机的部分产权，然后按需 ...