沈白高铁项目概况 - 沈白高铁于6月1日起全面进入联调联试阶段 [1] - 线路连接辽宁省沈阳市与吉林省延边朝鲜族自治州安图县，是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分 [1] - 正线全长约430公里，设计时速350公里，设10座车站，新建隧道85座、桥梁175座，正线桥隧比约77% [1] 工程建设技术创新 - 采用"以桥代路"设计节省耕地、降低安全风险并减少严寒对路基的影响 [1] - "以隧穿山"施工方式显著缩短全线长度 [1] - 首次实现轨道板制造全工艺智能化，依托40余项核心专利技术，整体技术国际领先 [2] - 新一代自动化腕臂预配平台可节约5%原材损耗，接触网施工效率提升40%，精度达毫米级 [2] 联调联试技术细节 - 联调联试采用检测列车、测试动车组等设备验证牵引供电、接触网、通信等系统性能 [2] - 测试内容涵盖路基、轨道、桥梁适用性及综合接地、电磁环境等标准符合性 [2] 区域经济影响 - 开通后将实现辽宁省"市市通高铁"目标，完善综合立体交通网络，推动沈阳现代化都市圈建设 [3] - 结束吉林通化市、白山市不通高铁历史，促进沿线旅游资源开发 [3] - 提升东北东部边疆地区对外开放水平，助力"一带一路"融合与东北全面振兴 [3]