李卓介绍说，"会审机制"遵循"提报选址、现场或线上会审、三日内反馈意见"的"三步走"工作流程，将 各相关部门汇聚一堂协同攻坚，平均每个选址从提报到完成会审仅需5个工作日，效率较以往提升 60%。与此同时，对已通过选址的项目全程督导、动态跟踪，确保每一处充电端口按时高质量建成。这 些充电设施有效覆盖老旧小区、商业综合体、交通枢纽等重点区域，切实解决了居民充电"最后一百 米"难题，让民生实事真正办到群众心坎上。 目前，该机制已在青岛市全面铺开。自"会审机制"实施以来，青岛市已建成充电端口362个，占新增总 数的28.3%，建设数量显著增长。 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张晓鹏 通讯员 高曼娟 徐光亮 青岛地铁3号线永平路站曾因客流量大，周边电动车停放杂乱无序，安全隐患突出。如今，在地铁口西 侧小广场，一座崭新的电动车充电棚及集中停放点投入使用，实现规范管理，为市民"骑行+地铁"的绿 色出行模式提供有力保障。 "以前地铁口电动自行车横七竖八，现在不仅停放有序，扫码就能充电，方便又安心。"市民王女士对新 设施连连称赞。这一改变，源于青岛市创新推出的电动自行车充电设施"会审机制"，改变了长期以来电 动自行车充电设施建设"选 ...