海洋和陆地截然不同，陆地已经被各个国家清晰地区分为A国、B国、C国，但海洋除了专属经济区之外，绝大多数属于公海，是没有清晰的产权划分 的。 全世界范围来看海洋更像是一种"基础设施"，这是一种浑然天成的基础设施，不需要像在陆地上那样，需要平整路面、铺设柏油路、种上航道树才能成为 基础设施，它天然就铺满了整个地球，船下水就可以航行。 而且占据这个基础设施的门槛和资本要求，其实并不太高。历史上的荷兰、西班牙和英国使用的只是一些木制帆船，就可以在全球范围内畅通无阻，达到 每个大洲的每个港口口岸。 而中国在漫长的历史时期中，花掉了无数的财富，将海量的白银铜钱石头木头变成道路和车辆，虽然足够四通八达，但要是把这些钱计算下来，也不知道 能造多少艘船了。 只是，中国的近代历史纷繁复杂，但绝大多数的斗争和博弈都在东亚大陆的范围之内，即便是建国之后也长期没有突破近海范围，再有性价比的全球基础 设施，也很难彻底为自己所用。 目前全球制海权仍在美国手中，全球海洋这个庞大基础设施的支配权可以说就掌握在美国手里，其他国家不是不能用，而是必须需要支付更高的成本和代 价。 如果观察一副美国人自己的世界地图，就可以发现以北美为中心，向东、向西 ...