文章核心观点 - 北京市交通委员会就8条公交线路调整方案公开征求意见 单条线路平均参与意见征求约19985人次 最终汇总意见显示多数线路调整获得高比例赞成 但885路和886路的调整方案赞成率相对较低 需进一步研究[1] 征求意见参与情况 - 征求意见时间为2025年12月12日至2025年12月18日 通过市政府门户网站和北京市交通委员会门户网站进行[1] - 单条线路平均参与意见征求约19985人次[1] - 总计收到不赞成意见累计16056人次 其中通过线上渠道反馈14071人次 通过电话热线反馈1842人次 通过电子邮件反馈143人次[1] 各线路方案公众赞成率 - 新开朗清园西站－地铁潞阳站微循环线路获得99.05%的受访者赞成[1] - 调整371路方案获得98.79%的受访者赞成[1] - 调整专42路方案获得98.78%的受访者赞成[1] - 撤销65路、配合新开微循环线路、调整94路的综合方案获得93.18%的受访者赞成[1] - 调整885路方案获得76.01%的受访者赞成[1] - 调整886路方案获得75.17%的受访者赞成[1] 后续工作安排 - 北京市交通委员会将根据市民意见 对优化885路、886路的方案做进一步研究[1] - 北京市交通委员会对社会各界的关心和支持表示感谢[2]

杭州公交B1线调整方案变更 - 杭州公交B1路作为首条快速公交线已运营近20年 连接古荡与下沙高教东区 曾是市中心至下沙的重要交通工具 [1] - 地铁1号线开通后B1线客流量下降 3月原方案拟将线路编码改为200路 起讫点调整为古荡至九堡仁爱路 不再服务下沙区域 [1] - 新版调整方案保留B1线下沙服务 编码仍改为200路 起讫点调整为黄龙公交总站至顺安巷公交总站 [2] - 调整后线路途经金沙湖区域 保留高沙 幸福桥 邵逸夫区域服务 连接铭和苑住宅区 [2] - 高教园区将新增2条地铁接驳线 市区起点由古荡改为黄龙公交总站以减少绕行 [2] - 下沙高教东区等部分区域乘客需转为"公交+地铁"方式前往市中心 [3]

交通管制信息 - 顺平路潮白河大桥因火情导致双向断路，桥区及辅路采取临时交通管理措施，禁止车辆和行人通行 [3] - 绕行建议包括顺平路东向西方向货车从木孙路、木燕路绕行，社会车辆从陈马路、李魏路绕行 [4] - 西城区牛街与输入胡同交叉口自2025年4月28日起全天禁止机动车由北向北掉头 [8][9] - 通州区西周路（环科中路）施工期间禁止机动车、非机动车及行人通行，绕行朱辛路、马朱路等 [11] - 东六环小庞各庄桥至施园桥路段全天禁止重型载货汽车和运载危险化学品车辆通行 [13] 公交线路调整 - 915路、918路因潮白河大桥断路采取临时绕行措施，分别甩站6站和5站 [6] - 新开专160路接驳地铁17号线嘉会湖站，线路全长3公里，发车间隔5分钟 [14][15] - 调整9路延伸至靛厂新村，增设5站，营业时间延长 [19][20][21] - 调整351路解决丰体南路沿线出行需求，增设2站，取消1站 [23][24][26] - 调整658路与地铁15号线关庄站接驳，增设5站，取消1站 [29][30][31] - 980路调整至火神营，路号改为950路，增设3站，取消顺义铁匠营至东直门沿途各站 [33][34][36] - 942快东直门上下车站南移400米至枢纽站内，路号改为942路 [38][39] 赛事交通管制 - 2025顺义后沙峪半程马拉松4月26日举行，起点为机场北线南路花博会主题公园，终点为裕泰路 [40] - 4月25日起裕泰路、机场北线南路等路段禁止机动车及非机动车通行，社会车辆需绕行 [43][44] - 4月26日6时30分起分时分段对机场北线南路、天北路等采取临时交通管理措施 [45][46] - 赛事期间12条公交线路采取绕行甩站或区间运营措施，包括855路、923路等 [47] - 赛事规模5000人，预报名20887人，竞赛项目为21.0975公里半程马拉松 [49][51]