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农产品冷链物流体系建设
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建好冷链物流“最先一公里”
经济日报· 2025-10-07 06:03
行业政策与规划 - 提高农产品冷链物流能力和标准化水平是《"十四五"现代流通体系建设规划》提出的目标 [2] - 推动冷链配送和即时零售向乡镇延伸是今年中央一号文件的明确方向 [2] - 发挥财政金融协同联动作用,共同支持整域冷链物流建设 [1][3] 市场机遇与规模 - 中国每年生鲜农产品消费规模达10亿吨 [1] - 水果、海鲜、河鲜、菌菇等特色农产品丰收季带动农产品寄递量稳步增长 [1] - 冷链物流需求高的农产品对温度、时效要求高,为行业创造新业务机会 [4] 行业举措与基础设施 - 相关部门聚焦"最先一公里",持续推进产地冷链物流网络建设,包括建设农产品骨干冷链物流和产地冷链集配中心 [2] - 快递企业在水果成熟季安排专业揽收团队驻点服务,增强快速分拣、专业包装等一站式服务能力 [2] - 推广田头共享冷库、冷链共配平台,满足中小农户使用需求,降低使用成本 [3] 技术创新与运营优化 - 快递企业自主研发可移动生鲜冷藏仓,配备专业冷链三轮车及冷藏笼,加大航空、高铁等运力资源投入 [2] - 加强农产品冷链物流领域重点实验室等科研平台建设,将冷藏保鲜技术纳入现代产业技术体系研究内容 [3] - 探索"冷链物流+社区团购"模式,通过需求聚合降低边际成本 [4] 业务模式与发展方向 - 支持产地预冷、移动冷链仓等"最先一公里"设施投入应用 [4] - 有条件的企业可以增设航空专属路线,更好满足跨区域、远距离运输需求 [4] - 通过补齐揽收、中转运输、末端配送等环节的冷链短板,促进生产与消费衔接 [4]