报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 集运欧线市场以淡季运价博弈为主，地缘变化和复航预期会带来阶段性情绪溢价 [2] - 9月是现货揽货节点，淡季深入，参考去年马士基报价，9月底相对8月底大柜下调650美元，周均大柜降幅200 - 300美元 [2] - 当前市场提前计价淡季运价下行空间，处于深贴水状态，8月运价降幅放缓，09合约估值逐渐修复，09和10合约处于估值区间下沿，关注淡季运价实际下行与预期的博弈 [2] 根据相关目录分别进行总结 EC合约量价 - EC2608最新成交价3096点，涨0.34%，成交量224（环比-105），持仓量单边4271（环比-192） [3] - EC2609最新成交价2161.5点，涨1.84%，成交量2194（环比+223），持仓量单边12074（环比+63） [3] - EC2610最新成交价1605点，跌0.59%，成交量13358（环比-1800），持仓量单边22305（环比-250） [3] - EC2611最新成交价1828点，涨0.55%，成交量55（环比-42），持仓量单边349（环比+6） [3] - EC2612最新成交价2055点，涨1.63%，成交量345（环比+91），持仓量单边1792（环比+7） [3] 最新现货运价 - 欧洲航线 - 周度SCFIS指数3383.88点，环比-3.9%；SCFI为2945美元/TEU，环比-0.6% [5] - 日度TCI(20GP)为3385美元/TEU，环比0.0%；TCI(40GP)为5141美元/FEU，环比0.0% [5] 基价差（点） - 上一交易日基差1778.88点，上上一交易日基差1784.38点，环比变化-5.5 [7]