干线物流电动化
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重卡行业又迎一款旗舰新车登场!干线物流要变天
第一商用车网· 2026-09-21 18:42
徐工汉境新能源重卡全球发布及行业分析 核心观点 徐工发布全新一代新能源重卡“汉境”,旨在将新能源重卡从固定短倒运输拓展至干线物流场景,通过全栈自研技术、高效补能体系和全生命周期服务生态,解决长途续航、快速补能、稳定出勤等核心痛点,并依托其市场领先地位和全球研发体系,推动新能源重卡规模化应用,引领全球物流运输变革[1][3][5][6][7][21] 政策与市场背景 - 2026年1-7月,徐工新能源重卡、新能源牵引车销量均位居行业第一,徐工新能源重卡连续三年销量全国第一[6] - 2026年5月,交通运输部等十一部门印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,明确加快新能源重卡在干线运输中的应用[6] - 政策与市场同向而行,推动新能源重卡从固定线路局部应用走向更大范围[6] 产品技术亮点 - 徐工依托“1+16+N”全球研发创新体系,坚持标准引领技术创新,加大研发投入与全球资源协同[7] - 自2023年启动产品开发论证以来,走访主要物流集散城市,与头部物流企业梳理续航、补能、效率及可靠性需求[9] - 研发团队对三电系统、集中式热管理等关键技术开展全栈自研,并将智能算法融入扭矩分配与能量回收[10] - 节能降耗:低风阻驾驶室、自研集成式电驱桥与智能化控制策略协同优化,整车电耗显著降低[10] - 高效补能:依托800V高压平台,支持兆瓦级超充,电量从20%补至80%不到20分钟[10] - 安全防护:1500MPa热成型钢车身与多重电池热安全防护[10] - 智能辅助:中央域控制器协同高速NOA与智能座舱,提升长途驾驶舒适性和人车交互体验[12] - 可靠随行:针对高温、高寒、高原等复杂环境开展多维验证[12] - 发布前,在满载总重49吨的测试条件下,车辆累计行驶2198公里,完成24小时耐力测试[14] 生态与服务 - 徐工为客户提供车辆、充电补能、车联网管理与全生命周期服务,实现“车-桩-网-服”运营生态体系赋能[15] - 依托e路通车联网平台,车队能够掌握车辆状态与能耗表现[15] - 推出“1528”服务承诺:15分钟内响应报修需求,2小时内工程师抵达作业现场,8小时内完成故障修复,365天全年无休[17] - 提供操作培训、日常巡检、故障抢修,护航客户无忧运营[17] 国际市场拓展 - 徐工新能源重卡先后销往非洲、印尼、泰国、几内亚等国家和地区[17] - 印尼某头部矿业大客户在前期购买150余辆600度8×4纯电动自卸车的基础上,再次追加采购100辆,刷新海外市场大电量重卡单笔订单采购纪录[17] - 在坦桑尼亚萨巴国际贸易博览会、2026印尼国际煤炭及能源工业博览会、拉丁美洲最大农业技术盛会Agrishow上,徐工新能源商用车技术优势吸引当地从业者密切关注[17] - 发布会前,徐工携新能源商用车产品及绿色运输解决方案亮相德国汉诺威展会,面向国际市场展示从整车到运营方案的体系能力[18] - 徐工将继续推动全球研发资源协同与本地化适配,让中国市场积累的技术经验融入更广阔的运输场景[18]