产品发布 - 五菱之光EV305km进取型正式上市 售价5 78万元 [1] - 新车定位纯电多用途车 助力公司精准满足用户需求并重塑微客市场格局 [1] 品牌历史与转型 - 五菱之光2002年上市即成为市场标杆 2006年销量突破30万辆 2009年突破60万辆 [3] - 2013年五菱之光成为公司第1010万辆下线车型 标志产销规模突破千万辆 [3] - 传统微客市场因需求升级和竞品冲击萎缩 公司推动产品从"单一工具属性"转型为"生意+生活多用途车" [3] - 2025年2月五菱之光EV上市 通过20处可拓展区域和对外放电等功能开启微客新时代 [3] 市场表现 - 五菱之光EV上半年累计销量达13532辆 夺得新能源微客销冠 [4] - 五菱红标上半年累计销量309928辆 同比增长10 4% 其中新能源车型销量66289辆 同比激增293% [4] - 新能源车型销量占比连续3个月超过23% [4] 产品升级亮点 - 新车聚焦"续航 安全 舒适"三大维度 实现7大核心升级 [6] - 305km续航满足单日城配需求 拓展储物空间提升运营效率 [6] - 新增7寸液晶仪表 倒车影像 LED大灯 主副驾安全气囊等配置 [6] - 售价5 78万元 较同级燃油车节省2-3万元 [6]

融资情况 - 卡文汽车完成Pre-A轮融资 规模超12亿元 增资价格为1.50元/注册资本 增资总额12.09亿元 新增注册资本8.06亿元 [2] - 本轮融资估值约20亿元 距离"独角兽企业"目标更进一步 [2] - 增资方包括福田汽车、博世创投、员工持股平台及5家公开挂牌增资方 其中3家有限合伙企业的执行事务合伙人为博原（上海）私募基金管理有限公司 2家合伙企业的执行事务合伙人包括北汽产投 [2] 股东结构 - 增资完成后 福田汽车仍为控股股东 持股比例63.59% [3] - 增资旨在共享各方资源优势 解决资金问题 培育新能源业务 符合公司长远利益 [3] 产品与销量 - 卡文汽车首款产品VAN类新能源车乐福已亮相 售价8.18万元起 同期亮相新能源重卡概念车Beacon 兼容纯电、气氢、液氢三种能源类型 [3] - 2025年1—4月卡文乐福销量近3300台 [3] 行业趋势 - 2024年新能源商用车销量57.6万辆 同比增长28.8% 渗透率接近15% [3] - 预计2025年新能源商用车销量达84万辆或更高 同比增长约45% 2030年前主要在短途场景 之后在其他场景渗透率将突破 [3] 公司战略 - 福田汽车将新能源视作2025年发力重点 卡文VAN、轻卡等新平台产品将陆续投放市场 [4] - 后续将围绕轻型、重型全品类商用车储能生态、三电生态、商业模式等方面做全新布局 拉动分销体系向新能源转型 [4]