（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 近日，调查公司MarkLines发布的销量数据显示，今年上半年，比亚迪、吉利两家中国车企位列2025年1 —6月全球新车销量前十名，而深陷经营重建挑战的日产汽车，则首次跌出榜单前十。 尽管统计渠道不同，导致这家国外调查公司得到的数据与国内有一定差距，但比亚迪和吉利在销量增幅 上，仍分别以33%和29%大幅领跑榜单上的其他车企。这也是去年年终统计以来，二者再度位列前十 位；而榜单中位列第12位的奇瑞汽车，同比销量增幅则达14%。 比亚迪泰国工厂 值得一提的是，尽管目前全球车企在智能电动汽车转型节奏下，都面临盈利压力，但中国车企却在技 术、供应链与市场的多维度抢跑下，逐渐走向亏损减少，甚至转向盈利的良性循环中。 良好的市场表现，也令中国车企在全球影响力越来越强。7月底《财富》杂志网站公布的最新世界500强 排行榜中，有10家中国汽车及汽车零部件企业。其中，奇瑞、比亚迪、吉利的排名较去年有显著提升。 与中国汽车制造商的快速崛起不同，多数外资车企却陷入停滞不前甚至是"开倒车"的局面，从榜单来 看，丰田、大众、现代、通用等车企的同比销量增幅均在个位数，而Stellantis、福特、 ...