汽车行业竞争转型 - 行业正从"价格战"转向"价值战"，通过创新运营模式和技术重构提升竞争力 [1] - 广汽集团落地研产销一体化模式，重组技术研究院形成"大研发体系"，缩短开发周期 [1][4] - 商用车企业推广醇氢汽车，解决续航和冬季电池衰减痛点，推广量达5万台，同比增长62.3% [3][6] 技术创新驱动价值创造 - 配套企业推出7纳米车规级大算力芯片，集成智能座舱、行车、泊车功能，预计年装车200万片并获国际订单 [8] - 芯擎科技强调通过功能集成和系统质量提升产品价值，而非单纯降价 [10] - 行业聚焦固态电池、燃料电池及智能网联技术，需软硬件融合构建生态 [12] 用户需求导向的产品创新 - 岚图汽车投入超5亿元，基于用户意见完成1366项升级，82项达同级第一水平 [14] - 奇瑞汽车瞄准年轻群体需求，注重环保和数字化空间 [16] - 广汽强调长期竞争需满足顾客需求与科技进步支撑 [18] 全球化战略与海外拓展 - 车企从出口贸易转向技术输出和本地化运营，奇瑞推动中国制造与技术海外共享 [20] - 第三方机构如中国汽车工程研究院搭建国际平台，推动标准接轨与认证互认 [22][24] - 2025年上半年汽车出口308.3万辆（+10.4%），新能源车出口106万辆（+75.2%），需适配本地化发展战略 [26][28]