梅赛德斯-奔驰（下称"奔驰"）近日正在实施其有史以来最大规模的裁员计划。截至目前，已有约4000 名员工接受遣散方案离职，其中资深管理人员最高可获得50万欧元的补偿金。补偿金额度采用梯度设 计，与职级、工龄直接挂钩，特别设置了"加速奖金"激励员工尽早决策。 奔驰预计截至2027年削减生产和固定成本各约10%，德国本土工厂减产10万辆，同时实施间接岗位的裁 员方案。按照最新计划，奔驰将在2027年推出36款新车型，其中17款为电动车型，并宣布将推出7款中 国专属车型。 官方数据显示，奔驰集团第三季度全球销量为52.53万辆，同比、环比分别下滑12%、4%；其前三季度 累计销量为160.16万辆，同比减少9%。 除了奔驰外，德国其他两家汽车巨头的日子也不好过。宝马汽车集团今年上半年实现销售收入677亿欧 元，比去年同期下降 8%；税后净利润40亿欧元，同比下降29%。但宝马集团今年并未宣布裁员计划。 分析认为，除了来自行业竞争的压力外，美国总统特朗普重返白宫后推行的激进关税政策也极大冲击了 德国汽车行业。德国汽车制造商对美国市场的依赖度较高，2024年德国对美出口的汽车和零部件占其总 出口的近20%。美国加征关税 ...

奔驰大规模"裁员"落地。 据多家外国媒体报道，德国汽车巨头梅赛德斯-奔驰今年4月开始的"自愿离职计划"开始落实。目前已经有数千人接受遣散方案离职。除奔驰外，多家欧洲 汽车制造商已经宣布裁员计划。 奔驰推自愿离职计划 今年4月，根据德国《Handelsblatt》报道，梅赛德斯-奔驰启动一场代号为"自愿遣散计划"的裁员风暴。奔驰CEO奥拉.卡列尼乌斯当时表示，通过提供丰 厚的遣散费，公司期望能够鼓励约3万名员工自愿离职。他强调，对于不愿离职的员工，公司不会强迫，也不会因此解雇他们。此外，梅赛德斯-奔驰还保 留拒绝某些员工接受买断计划的权利，尤其是关键岗位上的员工，以尽可能保留顶尖人才。 该计划涵盖了多个层面的员工，入门级员工获得与任期挂钩的基本遣散费，而管理职位则受益于放大薪酬的乘数。例如，服务15年的董事可能有资格获得 30万欧元，而副总裁可能达到50万欧元的上限。此外，还采取了阶梯方案，工龄每增加一年，补偿金额将递增15%。 相较于裁员，奔驰的自愿离职计划避免了与工会的潜在冲突，并维护了奔驰作为负责任雇主的声誉。劳工代表也承认该公司为提供慷慨的条款所做的努 力，他们将继续监测对剩余劳动力稳定性的影响。 德国 ...