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小鹏完成第100万台下线,X9开启品牌增程新阶段
观察者网· 2025-11-28 17:47
里程碑与交付 - 公司在2025年广州国际车展宣布第100万台整车正式下线并完成首批小鹏X9超级增程车型的用户交付 [1][2] - 从第1台到第50万台用时82个月,从50万台到100万台仅用时14个月,成为首家达成百万辆量产规模的纯电新势力 [3] 产品与技术展示 - 车展亮相车型包括小鹏P7+、G6、G7、G9、MONA M03 Max以及首款增程车型小鹏X9 [2] - 小鹏X9增程版推出Max版和Ultra版两个版本,官方指导价分别为30.98万元和32.98万元,纯电CLTC续航452公里,综合续航里程1602公里 [2] - 重点发布四项物理AI技术应用:第二代VLA、Robotaxi、全新一代IRON与飞行汽车,并计划于2026年进入量产阶段 [3] - 第二代VLA技术搭载图灵AI芯片与后轮转向,计划于2026年第一季度向X9 Ultra版本全量推送,同年适配Max车型 [3] - 展示迭代七年的全新一代人形机器人IRON,目标在2030年实现年销量突破100万台并将其售价控制在接近汽车区间 [3] 战略规划与市场布局 - 公司正式成为制造纯电+增程双动力路线的车企,2026年将进入“一车双能”大周期,计划推出7款超级增程车型覆盖多个细分市场 [2] - 2025年1-10月累计交付355,209台汽车,同比增长190%,其中海外交付量达34,712台,同比增长106.7% [3] - 全球销售服务网络覆盖52个国家和地区,国内拥有690家门店覆盖242座城市,海外设立321个销售服务网点 [4] - 全球接入充电桩超过258万根,其中国内自营站达2,810座、自营桩超过15,300根 [4] 产能与基础设施扩张 - 计划从2026年起启动海外充电网络建设,首站落地欧洲与亚太市场,未来三年建设超千座超快充站 [4] - 小鹏广州智能制造工厂将在12月正式对公众开放,以数字化与AI技术为核心强化制造可追溯性和效率 [4]
瑞士机器人科技公司RIVR Technologies研发轮腿式配送机器人,实现最后一公里配送自动化 | 瑞士创新100强
36氪· 2025-11-04 14:07
公司概况 - 公司是成立于2023年的瑞士机器人科技公司,致力于研发轮腿式配送机器人 [2] - 公司是苏黎世联邦理工学院的衍生企业,创始团队拥有深厚的机器人学术与研究背景 [2] - 公司入选2025年《瑞士创新100强》榜单,该榜单是瑞士科技创新领域的标杆 [10] 核心技术:物理AI与机器人 - 轮腿式机器人融合了轮式移动和腿式运动能力,能克服楼梯、路沿石、开门等现实场景挑战 [6][7] - 机器人搭载的通用物理AI技术结合了强化学习与监督学习 [6] - 强化学习主要使用模拟数据和并行GPU仿真进行高效训练,使机器人在几天内获得自主能力 [6] - 监督学习依靠真实世界数据,提升机器人从摄像头图像中解读复杂场景的能力 [6] - 每台部署的机器人都能为AI系统提供数据,通过数据飞轮效应持续提升智能水平 [6] 产品性能与设计 - 机器人配备车轮和腿部,车轮保证平坦地面长距离移动,腿部用于应对障碍,电池续航和速度是常规腿式机器人的5倍,覆盖范围是10倍 [7] - 机器人载有摄像头、激光雷达和传感器系统用于障碍物检测和环境识别,躯干处有强大机载计算和AI系统,机械臂可开门和取放货物,背部送货箱可安全存储多个包裹 [7] - 机器人能承受雨、雪、风和高温等天气条件,并有云基础设施和全天候远程团队支持 [7] - 机器人每次充电可行驶约30公里,城市街道最高时速15公里/小时,可携带多达40升货物 [8] - 12台机器人可覆盖约5平方公里区域,实现约90%的准时送达率,运营成本约为每公里0.40欧元 [8] 市场定位与商业模式 - 公司专注于解决物流最后一公里配送中最复杂、最耗体力的最后100米环节 [4] - 机器人可直接从商店取货上门配送,也可与人力或自动驾驶快递货车配合,提高配送效率 [8] - 机器人可用于运送包裹、外卖、生鲜、邮政等多种货物 [8] - 公司已与Just Eat、Evri、Veho、瑞士邮政和Migros Online等全球及地区性物流和配送平台达成合作 [8] 融资与发展 - 2024年1月,公司完成来自Linear Capital、Agile Robots和红杉资本中国的350万美元融资 [8] - 2024年8月,公司完成由亚马孙领投的2200万美元种子轮融资 [8] - 未来公司计划进一步扩展团队规模,扩大业务覆盖领域 [8]
潍柴动力发布中期业绩 归母净利润56.43亿元 同比下降约4.4%
智通财经· 2025-08-29 22:50
财务业绩 - 营业收入1131.52亿元 同比微增0.6% [1] - 归母净利润56.43亿元 同比下降4.4% [1] - 每股基本盈利0.65元 [1] 发动机业务 - 发动机总销量36.2万台 [1] - M系列大缸径发动机销量超5000台 同比增长41% [1] - 数据中心用发动机销量近600台 同比激增491% [1] 新能源业务 - 动力电池销量2.3GWh 同比增长91% [1] - 新能源车销量超1万辆 同比大幅增长255% [2] 整车与重卡业务 - 陕重汽整车销量7.3万辆 同比增长14.6% [2] - 推出X6000旗舰版16NG720马力天然气重卡 重新定义行业大马力价值标杆 [2] - 德龙M5000系列中高端产品在可靠性与节油性能方面行业领先 [2] 农业装备板块 - 潍柴雷沃智慧农业实现营业收入98.6亿元 [3] - 出口收入11.5亿元 同比增长18.6% [3] - 玉米机新产品油耗降低15% 籽粒损失率降低75% [3] - 18行电驱播种机打破国外垄断 [3] 海外市场拓展 - 几内亚 沙特 阿尔及利亚等市场销量同比翻番增长 [2] - 德国凯傲集团新增订单62.1亿欧元 同比增长22.2% [4] - 凯傲整体收入55亿欧元 其中叉车业务41.3亿欧元 供应链解决方案业务13.7亿欧元 [4] - 凯傲实现净利润4790万欧元 [4] 技术创新与合作 - 与埃森哲合作研发AI驱动工业车辆及数字孪生模型 [4] - 升级亚太区自动化卓越中心(厦门) [4] - 供应链解决方案业务率先采用物理AI技术构建智慧仓储系统 [4] - 推出"智汇"品牌新能源车 经济性与安全性居行业前列 [2] 可持续发展 - 凯傲获可持续发展评估体系金牌评级 [4] - 以历史最高评分入选道琼斯欧洲最佳企业指数 [4]