专利技术核心 - 公司申请一项名为"电动汽车电池故障识别方法、装置及电子设备"的专利，公开号为CN 120986193 A，申请日期为2025年8月 [1] - 专利方法包括获取电池当前运行数据，并采用电池故障识别模型得到当前故障识别结果 [1] - 电池故障识别模型基于电池的多组历史运行数据和对应的历史故障识别结果对初始网络模型训练得到 [1] - 初始网络模型包含残差网络Res-net、自编码器以及多个基分类器 [1] 技术解决的问题 - 该专利技术旨在解决相关技术中存在的电动汽车运行过程中电池故障识别不及时且识别准确性低的技术问题 [1]