以下文章来源于autocarweekly ，作者autocarweekly autocarweekly . 车不只是代步工具，还是生活的一种刻度。 来源丨 autocarweekly（ID：autocarweekly） 作者丨东三环斟茶员 图源丨 小米SU7 Ultra发布会 昨晚的su7ultra发布会，雷军用52.99万的价格震惊了大多数人——选满赛道竞速套装定62.99万。此前发布的81.49万预售价，成了带 防滚架的两座纽北限量版定价，su7ultra标准款的售价低了近30万，这让用户狂喜，而让友商忧愁。 su7ultra是小米汽车中最战斗的车型（在未来可能的两门跑车发售以前），或许正因如此，雷军脱下了西装，穿上了皮衣。发布会一 开始，他致敬了刚刚在上海国际赛车场打败的保时捷。到了后半场，他话锋一转，说"56E车主也想开su7ultra但嫌贵怎么办"，然后 公布价格，直奔BBA基本盘的档位去了。 但是我们都知道，中国消费者认品牌，对国产车不信任的大有人在，对能源形式也有各自见解，且会持续相当一段时间，因此被断 活路的大概不是BBA或保时捷。 当我们谈起小米汽车的时候，我们在谈论什么？ 这里我不再复读s ...