行业投资评级 - 汽车零部件行业评级为看好（维持）[3] 报告核心观点 - 特斯拉发布新一代Roadster，产业链底部迎新催化[1] - 特斯拉发布会展示的“黑科技”核心在于从底层硬件架构、整车制造工艺、车载芯片、大模型算法开发及训练的各业务线形成有机协同，并最终将技术成果实现跨平台迁移复用，体现了其在行业内领先的技术水平[3] - 看好特斯拉未来在Roadster、机器人等领域延续这一优势[3] - 建议积极关注相关企业：拓普集团、三花智控、均胜电子、保隆科技、中鼎股份、旭升集团、新泉股份等[3] 事件总结 - 美国当地时间10月15日，特斯拉在美国得克萨斯州举行Roadster发布活动，展示了经过重新设计的第二代Roadster[3] - 官方直播画面显示，Roadster借助推进器及大功率风扇等装置，车辆可冲上近乎垂直墙面、吸附在屋顶，能短暂腾空及空中旋转等动作，还能像火箭一样空中降落[3] 技术特点总结 - Roadster采用SpaceX相同底层技术，实现“短脉冲飞行”[3] - Roadster的推进方式并非基于燃烧，而是冷气推进器通过喷嘴释放加压气体产生推力，无需点火或喷出火焰[3] - SpaceX在猎鹰9号助推器上也采用了相同的底层技术，用于再入大气层时的姿态控制[3] - 该系统使用一个超高压气罐来存储260公斤压缩空气，无需额外补充推进剂，停车后稍作等待，空气系统即可自动补充[3] - Roadster车身周围布置了十个喷嘴，喷嘴产生的推力足以使车辆悬停、绕多个轴旋转，并辅助Roadster完成所谓的“短脉冲飞行”[3] 版本配置总结 - Roadster将提供Performance、Thrust和Rocket三个版本[3] - Performance版本采用双座布局，配备主动空气动力学系统及多模式吸力系统[3] - Thrust版本同样采用双座布局，搭载车尾冷气体推进器，宣称可实现0至60英里/小时（约96.6公里/小时）加速低于1秒[3] - Rocket版本则采用单座布局，配备分布于车身周围的10个冷气体推进器[3] - 三个版本的续航里程均约为300英里（约483公里），最高时速均超过230英里（约370公里）[3] 预售与生产计划总结 - 特斯拉美国官网已开放Roadster预订[3] - Performance版本的预订意向金为5万美元[3] - Thrust版本的预订意向金25万美元[3] - Rocket版本目前仅接受邀请预订[3] - 特斯拉预订协议显示，预订并不构成正式购车订单，并且Roadster目前仍处于研发阶段，无法保证车辆实际交付时间，也无法保证车辆最终一定能够交付[3] - 特斯拉中国官网也已开放Roadster预订，目前仅开放Performance版本预订，预订意向金为33.2万元人民币[3] - 官网同时提示，车辆最终能否在消费者所在地区上市，仍须符合届时适用的法律法规[3] - 马斯克表示，特斯拉计划于2028年启动Roadster生产[3]