山东港口烟台港打造"原矿买全球、混矿卖全球"矿产品供应链新图景 据了解，在此之前，钢厂进口不同品位的矿石，再进行二次混合，不仅需要庞大的堆场和昂贵的混匀设 备，反复的装卸、转运也意味着时间和金钱的双重损耗。保税混矿业务，正是将这道关键的"调味"工 序，前移至了港口前沿。海关的特殊监管政策，允许进口矿石在保税状态下进行物理混合作业。 "这相当于把钢厂料场的混配车间，'搬'到了码头边上。"烟台海港国际物流有限公司副经理王馨说，"对 我们钢厂客户而言，省去了厂内混配的巨大投入和繁琐流程，拿到手的就是可以直接入炉的'标准餐'， 生产效率大幅提升，综合成本显著下降。对港口来说，这是实打实的增值服务，链条向上游延伸了一大 步。" 得益于中国港口优越的地理位置、高效的物流体系和保税政策的便利，邻近国家的钢铁巨头也纷纷将目 光投向这里。原本在本国或第三国进行的混配作业，如今更多地被转移到烟台港等中国港口。今年以 来，烟台港完成的近600万吨铁矿石混配矿中，超过80%转口至境外企业。 保税混矿：在港口把矿石调配成标准餐 冬日的山东港口烟台港，巨轮往返、岸吊穿梭。在烟台港保税堆场内，来自巴西、秘鲁等全球主要矿山 的铁矿石，分门别 ...