超大规格+施工难题直面隧道施工"硬核挑战" 齐鲁晚报.齐鲁壹点记者赵波实习生孙雨彤 在青岛市住房城乡建设局等部门监督指导下，9月22日，由青岛城投集团旗下交发集团投资建设、中铁十四局承建的唐山路隧道顺利完成衬砌施工，标志 着国内最大断面市政交通隧道主体完工，为唐山路快速路工程全线主体完工提供关键支撑。 青岛交通发展集团副总工程师刘明攀介绍，唐山路隧道为唐山路快速路工程控制性节点工程，兼具"多断面转换、小净距施工、超大跨开挖"等施工挑战。 隧道全长1551米，主线按双向双洞8车道设计，最大开挖跨度31.8米，最大开挖高度17.88米，最大断面相当于六层楼高；最大开挖断面达447.62平方米， 超过一个标准篮球场；作为目前国内在建最大开挖断面市政交通隧道，其结构复杂性尤为突出，全线18种开挖断面和7种衬砌断面交替衔接，主线隧道与 远期隧道在洞内实现"单洞分岔"——由单洞5车道分流为3车道+2车道的双洞隧道结构；隧道间最小净距仅0.5米，岩体保留难度极大，隧道穿越老虎山区 域的复杂地质条件也进一步加剧了施工难度，衬砌施工面临巨大挑战。 "我们将超大断面分解成9至12个分块进行开挖施工，每个分块在开挖后立即闭合，最大 ...