17.5米"山河号"盾构机出洞 世界最大直径水下盾构隧道在济贯通 8月17日，黄河济南段地下30米处，随着开挖直径17.5米的"山河号"盾构机刀盘破洞而出，由济南 城市建设集团投资建设、中铁十四局集团承建的济南黄岗路黄河隧道盾构段掘进完成，世界最大直径水 下盾构隧道顺利贯通。 济南黄岗路黄河隧道全长约5.75公里，其中盾构段长约3.3公里。单洞双层隧道布置，是国内首条穿 黄单洞双层盾构隧道。其中，上层通行南向北交通，下层通行北向南交通，双向6车道，设计时速60公 里。目前，在黄河起步区段42公里的河道上，整体规划了21处跨河通道，建成后跨河通道平均间距缩小 到3公里。 水下挑战：穿越地上悬河与"地质迷宫" 隧道施工过程中挑战不少，第一关就是如何穿越地上悬河。 "万里黄河自流入河南开始形成地上悬河。"中铁十四局项目现场负责人周祥告诉记者，黄河到达济 南泺口段，河床高出南岸城区地面5米，最大洪水位高出河床11.62米，是一条罕见的、水量巨大的地上 悬河。黄河的平均水位高于地表8米，隧道最低点位于河床下54米，最大水土压力6.5巴。"相当于一个 人手掌大小的面积上承受两个成年男子的重量。难度就像在豆腐上绣花。" " ...

人民财讯8月17日电，据科技日报，8月17日，随着开挖直径17.5米的"山河号"盾构机刀盘破洞而出，济 南黄岗路黄河隧道盾构段顺利贯通。该工程由济南城市建设集团投资建设，中铁十四局集团承建。国家 最高科学技术奖获得者、中国工程院院士钱七虎表示："这条隧道是世界上最大直径的水下盾构隧道， 其建成具有里程碑的意义。" ...

取扱議 PECIAL STER AND STATE are HD STORES 8 2 THOS DE WE 2 11:50 2 20 child 12 y 1 I 1 ten 4 . - 济南黄岗路黄河隧道全长约5.75公里，其中盾构段长约3.3公里，设计时速60公里，单洞双层隧道布置，是国内首条穿黄单洞双层盾构隧道。该隧道采用世界 在建最大直径泥水平衡盾构机"山河号"施工，先后下穿黄河大堤、黄河等敏感地区，最深覆土厚度达49.2米，最大水土压力6.3巴，相当于一个人手掌大小的 面积上承受两个成年男子的重量，掘进过程中沉降控制要求高，施工难度大。 据了解，盾构机长距离穿越粉质黏土、胶结砂层等叠合地层，刀盘极易结泥饼，区间段2000米范围内，不规则分布着大小不一的"钙质结核"，最大硬度达41 兆帕，极易造成刀具磨损和卡泵现象。同时，盾构机开挖面积达240平方米，比半个标准篮球场的面积还要大，每掘进1环就会产生1200方泥浆，处理难度 大。 齐鲁晚报 ·齐鲁壹点记者 王瑞超 8月17日，随着开挖直径17.5米的"山河号"盾构机刀盘破洞而出，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局集团承建的济南黄岗路黄河隧道盾构段 ...

超级工程建设 - 天山胜利隧道是世界在建最长高速公路隧道，全长22 13公里，通车后将南北疆通行时间缩短至不足20分钟 [4] - 项目面临复杂地质条件、塌方涌水风险及零下30摄氏度高寒环境等挑战 [5] - 采用创新性"三洞+四竖井"施工法，显著提升施工效率并降低安全风险 [5][6] 技术创新与生态保护 - 中导洞设计兼具施工通道与永久应急功能，被称作隧道"生命线" [6] - 利用竖井烟囱效应实现自然通风，替代高耗能机械通风系统，节能同时改善作业环境 [6] - 实施生态保护措施包括雇佣牧民监督、弃渣回收利用、矿坑生态修复及定期草原清洁 [8][10] 工程人才培养 - 通过"万名工程师进课堂"活动向中小学生普及工程知识，编写儿童科普读物《开挖！穿山隧道》 [9] - 团队管理注重启发式指导，鼓励年轻工程师进行微小改进积累创新 [13] - 强调未来工程师需具备跨学科能力，运用AI等技术拓展工程边界 [13] 行业精神与价值 - 项目体现基建行业突破地理屏障、促进区域经济联动的核心价值 [4][5] - 工程建设与生态保护并重的理念成为行业可持续发展范本 [6][8] - 技术传承与人才培养体系构建行业长期竞争力 [9][13]

海太长江隧道工程进展 - 海太长江隧道A4标项目左线"沧渊号"盾构机始发 标志着项目进入掘进施工阶段 [1] - 隧道工程横跨长江入海口 北起江苏南通海门区 南抵江苏苏州太仓市 线路全长39 07公里 [1] "沧渊号"盾构机技术参数 - 盾构机整机总长176米 总重量超5650吨 开挖直径达16 66米 [1] - 盾构机为我国自主研制的泥水平衡盾构机 [1] 盾构机核心技术 - 创新集成三大核心技术 包括"数字大脑"智慧化管控系统 [1] - 采用"智刃铁齿"技术突破高效掘进瓶颈 [1] - 搭载全球首创"智慧心脏"主动防护系统 [1] - 多元技术协同应用 为复杂工况提供动态安全保障 [1]

行业动态 - 国内首个盾构/TBM大数据挖掘共同体在河南郑州成立，汇聚全产业链160余家单位，旨在破解行业数据孤岛、标准不一等痛点 [1][3] - 共同体以"数智共享，隧创未来"为核心理念，由中铁隧道局主办，中国中铁指导，400余位政府、高校、科研机构代表出席 [3] 技术发展 - 共同体重点推进三大任务：构建行业统一数据中心与标准体系、联合攻关盾构/TBM核心算法、深化"产学-产研-产用"联动加速成果转化 [3] - 华为与中铁隧道局自2024年7月开展数字化合作，并于2024年6月签署人工智能专项协议，共同推进隧道工程智能化落地 [3] 市场规模 - 中国在建隧道总里程超1万公里，盾构/TBM保有量达1300台 [3] 创新成果 - 隧道与地下空间领域首款垂直大模型"先锋·隧道大模型v1.0"发布，依托773条工程线路、1200亿条建造数据构建，首创垂直领域技术体系 [4] - "隧道侠AI助手"具备专业问答、方案辅助等六大功能，已在高原铁路隧道、崇太长江隧道等重大工程中验证应用 [4] 政策支持 - 河南省科技厅表示该共同体是响应国家数字化战略的关键实践，将为行业高质量发展注入创新动能 [3]

工程建设进展 - 钱塘江隧道"钱塘号"盾构机成功掘进至1000环，累计进尺突破2000米 [3] - 该隧道为新建杭州萧山机场站枢纽及接线工程的控制性工程 [3] - 隧道北起海宁周王庙，南至杭州钱塘区，全长5328米 [3] 项目重要性 - 钱塘江隧道是杭州机场高铁全线的重点工程 [3] - 当前建设进展为后续隧道贯通奠定坚实基础 [3] 施工方信息 - 项目由中铁十四局承建 [3] - 中铁十四局技术人员负责操作盾构机内箱涵拼装设备 [3]

工程建设进展 - 济南黄岗路穿黄隧道掘进突破3000米，占盾构段总长度的90%，标志着世界最大直径水下盾构隧道建设进入加速冲刺阶段 [1][3] - 项目采用单管双层双向6车道设计，设计时速60公里，全长约5755米，其中盾构段长约3290米 [3] - "山河号"盾构机创造了月进尺426米的17米级盾构掘进世界纪录 [7] 技术创新与设备优化 - 针对"钙质结核"地层占比大的特点，项目团队对盾构机进行针对性优化设计，包括刀具镶嵌金刚石贴片、前仓门加装鄂式破碎机等 [3] - 项目团队与山东大学联合研发"五官一脑"智能系统，搭载超前地质预报、地层界面识别等智能化装备系统 [5] - 采用单洞双层设计节省地下空间，减少约15%投资 [7] 施工管理与效率提升 - 创新性设计上层车道板浇筑移动式液压台车，预留下层运输通道，实现内部结构施工与盾构掘进的"双线并行" [7] - 项目团队克服夏季连续高温挑战，调整作业时间，发放防暑降温物资，加强一线作业人员体检 [9] 项目意义与区域发展 - 隧道建成后将助力济南主城区与新旧动能转换起步区互联互通，推进起步区建设全面提速 [9] - 项目是济南践行黄河流域生态保护和高质量发展国家战略的标杆性工程 [3] - 将促进济南从"大明湖时代"迈向"黄河时代"，为黄河流域生态保护和高质量发展提供有力支持 [9]

工程建设进展 - 济南市黄岗路穿黄隧道6月22日顺利完成黄河段掘进任务，工程建设取得阶段性突破 [1] - "山河号"盾构机已顺利完成掘进1376环、2752米，施工进度达83% [1] 技术创新与解决方案 - 项目团队通过增大盾构机刀盘开口率并安装大流量中心冲刷系统，有效防止了刀盘结泥饼 [1] - 通过优化刀具配置，有效应对不规则分布的钙质结核 [1] - 创新采用"絮凝+提浓+压滤"组合工艺，每小时处理废浆近600立方米，废浆处理效率提高50%，滤饼含水率降至30%以下 [1] 项目特点 - 该隧道是世界最大直径水下盾构隧道 [1] - 工程针对黄河流域特有地质条件进行了专项技术优化 [1]

上海乐高乐园项目 - 项目由超过8500万块乐高积木构筑，预计7月正式迎客 [1] - 项目初期面临跨境涉税业务复杂性困扰，涉及设备进口和对外支付等 [1] - 金山区税务局提供定制化跨境税收解决方案，编制47项涉税风险点指引 [1] - 完成15笔对外支付备案，累计扣税650余万元 [1] - 分三批申请留抵退税超8500万元，享受城镇土地使用税减免近25万元 [1] - 税务部门组建志愿服务队，解决219名员工综合所得汇算清缴问题 [2] - 辅导企业参与"乐企"应用平台直连试点，满足开园后大量开票需求 [2] 格思航天科技 - 公司位于松江G60科创走廊，打造长三角首个卫星互联网产业基地 [3][4] - 税务部门指导完善研发项目管理制度，2024年享受研发费用加计扣除4026万元 [4] - 享受高新技术企业减免税1850万元，增值税留抵退税3200万元 [4] - 资金投入"一箭18星"等核心技术研发，卫星年产能达300颗 [4] - 二期工厂建成后将实现吨级卫星量产能力 [4] 上海隧道工程 - 承建全长68.6公里的机场联络线项目，将两大机场通行时间从90分钟压缩至40分钟 [5] - 项目地质条件复杂，2023年享受研发费用加计扣除近1.9亿元 [5] - 资金用于"骐跃"号盾构机等核心装备研发 [5] - 税务部门规范跨区域涉税事项管理，助力项目高效推进 [5] 联影医疗 - 在嘉定工业区建设总投资45亿元的生产研发基地 [5][6] - 项目旨在突破高端医疗设备"卡脖子"技术 [5] - 税务部门梳理税费优惠政策体系，形成税收风险政策指引 [6] - 联合建管委开展跨部门协作，做好重点涉税事项提示提醒 [6] 上海市重大工程 - 2024年计划安排正式项目186项，预备项目35项 [6] - 全年投资计划达2400亿元 [6] - 税务部门将风险防控融入定制化服务，为企业营造良好税收营商环境 [6]