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科技融入交通
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慢火车来了机器人乘务员
人民日报· 2026-02-26 09:27
公司运营与服务创新 - 国铁哈尔滨局齐齐哈尔客运段在4181次公益慢火车上引入机器人乘务员“小铁”,该机器人接入了通用大模型,具备对话、歌唱和运送物品(如送水送货)的功能 [1] - 此次引入机器人乘务员旨在让山区的居民体验科技进步,机器人不仅能回答问题,还能提供指路和送水等服务,与慢火车的服务特点相匹配 [2] - 列车在2023年完成了设备升级,用空调供暖系统取代了过去的烧锅炉取暖方式,使车厢内温暖舒适 [2] 列车历史与公益属性 - 4181次列车是一趟已运行46年的公益慢火车,在高寒地带服务,线路全长523公里,行程超过10小时,串联14个车站和6个乘降点 [1] - 该列车历史上是林区工人家庭安家和孩子上学的重要交通工具,如今主要服务于留守的老年人,成为他们的“救命车”,并承担代购药品等个性化服务 [2] - 列车坚持服务偏远地区,部分乘降点在12306系统上无法查询,且可能仅服务少数住户,但列车每日运营不间断,司机在站点无人时也会等待一分钟以防有乘客赶来 [2] 社会功能与区域影响 - 列车不仅运送山区居民外出,也吸引山外的游客进入林区观光,促进了人员双向流动,有南方旅客专程乘坐该列车观赏林海雪原等自然风光 [3] - 列车服务具有高度人文关怀,乘务员会为行动不便的老人代购药品,并利用当地严寒气候(零下三四十摄氏度)在雪地中设置临时的“快递驿站”存放药品 [2] - 列车通过组织职工演出团联欢、引入机器人互动等方式,丰富了乘客的旅途体验,营造了温暖、充满烟火气的车厢氛围 [1][2] 技术应用与体验升级 - 机器人乘务员“小铁”在春运期间被引入车厢,能够参与联欢活动并进行歌唱表演,其互动性显著提升了乘客的乘车体验与娱乐性 [1] - 车厢设备从传统的烧锅炉取暖升级为空调供暖,显著改善了高寒地区冬季列车内的环境舒适度 [2]
慢火车来了机器人乘务员(新春走基层)
人民日报· 2026-02-26 06:18
公司运营与服务创新 - 国铁哈尔滨局齐齐哈尔客运段在4181次公益慢火车上引入了接入通用大模型的机器人乘务员“小铁”,该机器人具备说唱、背篓送水送货、问答及指路等功能 [1] - 引入机器人乘务员旨在让山里的乡亲体验科技便利,其服务内容与慢火车的场景相匹配 [2] - 列车在2023年完成了设备升级,由过去烧锅炉取暖改为安装空调,车厢供暖得到显著改善 [2] 列车历史与公益属性 - 4181次列车是一趟已运行46年的公益慢火车,在高寒地带服务,全程523公里,行程10多个小时,串联14个车站和6个乘降点 [1] - 该列车历史上是林场工人安家、孩子上学的重要依靠,如今主要服务留在山里的老年人,成为他们的“救命车” [2] - 列车坚持服务偏远站点,部分乘降点仅服务三五户甚至一户人家,且在12306上无法查询,但列车每日停靠,司机到站后会额外等待一分钟以防有乘客赶来 [2] 客运场景与用户需求 - 列车乘务员与职工演出团在车上组织联欢活动,包括穿花袄扭秧歌、表演魔术和引发车厢大合唱,营造了热闹的车厢氛围 [1] - 列车长叶龙为行动不便的乘客提供个性化服务,例如帮助捎带药品,并在冬季利用雪堆插旗的方式形成天然“快递驿站”以传递物品 [2] - 随着绿水青山成为旅游热点,列车功能从主要运送乡亲出山,扩展到吸引山外游客进入林区观光,例如有南方旅客专门乘坐该列车观赏林海雪原景观 [2][3]