项目概况与工程节点 - 淮阴二号船闸在停航18个月后，于9月26日10时58分正式恢复通航，标志着其除险保安工程顺利完成 [1] - 项目于2023年11月开工建设，2025年8月29日完工，总建设工期历时21个月 [5] - 项目交工验收会于9月26日9时30分召开，经评审委员会现场查验，工程质量符合要求，内业资料齐全，鉴定为合格，同意通过交工验收 [3] 工程定位与设计标准 - 该工程是苏北运河危旧船闸扩容改造工程的关键节点和首战项目 [5] - 工程按照II级通航建筑物标准进行重建，设计最大通航船舶吨级为2000吨 [5] - 工程旨在彻底消除船闸存在的管涌、地基空洞等安全隐患，并为船闸远期发展预留了升级空间 [5] 工程建设内容 - 工程将原闸室改建为230米长、34(23)米宽、5.0米深的整体坞式结构 [5] - 主要内容包括拆除老闸室，新建整体坞式闸室及相关附属设施，并修复上下游导航墙、护坦、闸首及运转件等 [5] 技术创新与行业影响 - 项目实现了两项“苏北运河首创”技术：首次在常水位以上采用全钢护面墙身结构，以增强闸室墙身防碰撞性能；首次应用三层浮式系船柱，以提升不同吃水船舶的系泊安全性 [7] - 工程的顺利交付为苏北运河危旧船闸扩容改造工作提供了重要的示范引领作用 [7] - 项目为同类老旧船闸的改造提供了可复制、可推广的“江苏方案” [7] 项目效益与影响 - 工程从根本上消除了原有安全隐患，提升了船闸通过能力和运行安全性 [7] - 项目为保障苏北运河通航安全与效率奠定了坚实基础 [7]