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车辆热管理技术
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比亚迪申请热管理系统及车辆专利,减小了压缩机的能耗
金融界· 2025-12-29 08:27
公司专利技术动态 - 比亚迪股份有限公司于2024年6月申请了一项名为“热管理系统及车辆”的专利,公开号为CN121200707A [1] - 该专利涉及车辆热管理技术,系统包括制冷剂回路、蓄能回路以及外界循环回路 [1] - 蓄能回路可与制冷剂回路换热,并能选择性地蓄能或释放能量,外界循环回路可选择性地与蓄能回路连通或切断 [1] - 该技术旨在利用预先储存的能量进行制热或制冷,以平衡目标区域温度,从而无需频繁调节压缩机转速 [1] - 此举可保持压缩机稳定运行,减小压缩机能耗,并提高热管理系统运行的稳定性 [1] 公司背景与知识产权概况 - 比亚迪股份有限公司成立于1995年,位于深圳市,主营业务为汽车制造业 [1] - 公司注册资本为911719.7565万人民币 [1] - 公司对外投资了108家企业,参与招投标项目1010次 [1] - 公司拥有商标信息1820条,专利信息5000条,以及行政许可154个 [1]
长城汽车取得混动车型热管理架构专利,实现余热充分利用
金融界· 2025-12-27 09:25
公司技术研发进展 - 长城汽车股份有限公司于2025年3月申请并获得一项关于“混动车型热管理架构及混动车辆”的实用新型专利,授权公告号为CN223720707U [1] - 该专利技术核心在于提供一种混动车型热管理架构,通过第一压缩机和第二压缩机配合形成双级压缩热泵,以替代电加热器实现对动力电池的加热 [1] - 该架构通过设置热泵余热支路、辅助换热回路等组件,实现利用热泵系统产生的余热来加热动力电池,同时通过电机余热支路将电机及电器模块的余热也传递给电池,以充分利用各类余热 [1] - 该架构还设置了第一旁通支路和第二通断控制模块,使系统可根据外部环境和具体加热需求,在双级压缩热泵和单级压缩热泵方案之间进行选择性切换,旨在进一步降低热泵主回路的工作能耗 [1] 公司基本情况 - 长城汽车股份有限公司成立于2001年,位于河北省保定市,主营业务为汽车制造业 [2] - 公司注册资本为855894.5933万人民币 [2] - 根据天眼查大数据分析,公司对外投资了75家企业,并参与了2897次招投标项目 [2] - 公司在知识产权方面拥有商标信息5000条,专利信息5000条,此外还拥有640个行政许可 [2]
比亚迪申请车辆热管理系统和车辆专利,提升了第一散热器和第二散热器的利用率
金融界· 2025-08-20 12:10
公司专利技术进展 - 公司于2025年4月申请车辆热管理系统和车辆专利 公开号CN120503557A 该系统通过制冷回路 电驱冷却回路 驱动通路 换热通路及散热器组合实现多种热管理模式 提升散热器利用率[1] - 专利技术属于车辆热管理领域 通过第一换热器连接制冷回路与电驱冷却回路 第二换热器连接制冷回路与换热通路 可充分利用不同模式下的闲置散热器[1] 公司基本情况 - 公司成立于1995年 总部位于深圳市 主营业务为汽车制造业 注册资本达303.91亿元人民币[2] - 公司对外投资企业105家 参与招投标995次 拥有商标信息1820条 专利信息5000条 行政许可151个[2]