重庆通道集装箱运输市场总体表现 - 2025年6月重庆通道集装箱运输市场稳中向好，运输需求持续提振，推动通道价格指数进一步上涨 [1] - 2025年6月重庆通道价格指数为1121.1点，环比上涨1.7% [1] - 2025年1月至6月，重庆通道集装箱运输市场总体平稳，有力支撑了重庆外向型经济平稳健康发展 [12] 西部陆海新通道表现 - 2025年6月西部陆海新通道价格指数为1022.1点，环比上涨0.1%，与上月基本持平 [3] - 铁海联运运价指数为1097.2点，环比上涨0.2%，不同区域运价走势分化 [3] - 东盟和日韩方向运力供应相对充足，运价出现小幅下降 [3] - 印巴、非洲方向运输需求增长，舱位和箱源紧张，运价出现上涨 [3] - 国际铁路班列和跨境公路班车运价保持稳定 [3] - 2025年1月至6月，重庆经西部陆海新通道完成货量15.46万标箱，货值283.32亿元，分别同比增长28%和22% [12] - 截至2025年6月底，西部陆海新通道通达全球127个国家及地区的571个港口 [12] - 2025年6月西部陆海新通道时效指数为1166.1点，环比上涨1.5%，主要驱动因素为国际铁路班列快通通关模式占比增加 [9] 长江黄金水道表现 - 2025年6月长江黄金水道价格指数为1162.6点，环比上涨3.9%，延续增长态势 [5] - 美国方向运力供给持续增加，但市场需求未大幅增长，导致运价指数下降，其中美西指数为883.2点，环比下降27.2%，美东指数为917.8点，环比下降6.5% [5] - 南美方向市场运力供给基本维持稳定，指数为1229.6点，环比下降2.8% [5] - 受印巴冲突影响，印巴方向市场运力供给紧张，货物中转出现积压，运价指数快速上升至1535.8点，环比上涨19.0% [5] - 非洲方向市场出货量不断增加，迎来运输旺季，加之航程长、海船循环周期长，导致运力供给紧张，运价指数上升至1458.3点，环比上涨25.1% [5] - 欧洲方向市场运输需求旺盛，舱位持续紧张，推动运价指数上涨至660.2点，环比上涨41.1% [5] - 东盟和日韩方向运输需求较为稳定，运价指数小幅波动 [5] - 2025年6月长江黄金水道运价竞争力指数为1104.4点，环比大幅上涨20.0% [10] - 2025年6月长江黄金水道通道时效指数为1246.0点，环比上涨3.4%，水运时效进一步提升 [9] 中欧班列通道表现 - 2025年6月中欧班列通道价格指数为1164.9点，环比上涨0.3%，涨幅较上月有所缩小，走势保持平稳 [7] - 俄区市场需求较为稳定，指数为1124.4点，环比上涨0.5% [7] - 欧区价格指数为1205.5点，环比上涨0.1%，运输需求整体稳定 [7] - 2025年6月中欧班列通道时效指数为923.4点，环比下跌0.4%，整体维持相对稳定的运行态势 [9] 通道运输时效表现 - 2025年6月重庆通道运输时效指数为1125.3点，环比上涨1.8%，延续上升态势，反映出整体通道运行效率持续优化 [9] - 总体来看，通道运行呈现稳中有升的积极局面，物流时效优化趋势进一步巩固 [9]