公司整体客运量表现 - 2025年11月总客运量达590万人次，较2024年11月增长1.5% [1] - 2025年1月至11月累计客运量为6485万人次，较去年同期微增0.3% [4] 分区域客运量表现（2025年11月 vs 2024年11月） - **墨西哥**：客运量336.6万人次，同比增长1.0% [2][4] - 国内客运量164.3万人次，同比微降0.1% [2][4] - 国际客运量172.3万人次，同比增长2.1% [2][4] - **哥伦比亚**：客运量149.3万人次，同比增长5.9% [1][2][4] - 国内客运量116.0万人次，同比增长5.1% [2][4] - 国际客运量33.3万人次，同比增长8.7% [2][4] - **波多黎各（圣胡安）**：客运量101.0万人次，同比下降2.9% [1][2][4] - 国内客运量87.1万人次，同比下降4.0% [2][4] - 国际客运量13.8万人次，同比增长5.1% [2][4] 分区域累计客运量表现（2025年1-11月 vs 2024年同期） - **墨西哥**：累计客运量3681万人次，同比下降2.1% [4] - 国内累计客运量1798万人次，同比下降0.5% [4] - 国际累计客运量1883万人次，同比下降3.6% [4] - **哥伦比亚**：累计客运量1563万人次，同比增长3.8% [4] - 国内累计客运量1196万人次，同比增长1.4% [4] - 国际累计客运量367万人次，同比增长12.5% [4] - **波多黎各（圣胡安）**：累计客运量1241万人次，同比增长3.8% [4] - 国内累计客运量1082万人次，同比增长2.5% [4] - 国际累计客运量159万人次，同比增长13.2% [4] 墨西哥主要机场详细数据（2025年11月 vs 2024年11月） - **坎昆机场 (CUN)**：总客运量238.2万人次，同比下降0.8% [5] - 国内客运量78.7万人次，同比下降5.6% [4] - 国际客运量159.4万人次，同比增长1.7% [4] - **梅里达机场 (MID)**：总客运量35.4万人次，同比增长10.5% [5] - 国内客运量31.6万人次，同比增长10.9% [4] - 国际客运量3.8万人次，同比增长6.9% [4] - **韦拉克鲁斯机场 (VER)**：总客运量16.2万人次，同比增长8.7% [5] - 国内客运量15.0万人次，同比增长9.4% [4] - 国际客运量1.2万人次，同比增长0.9% [4][5] - **表现疲弱的机场**：塔帕丘拉机场总客运量下降13.0%，米纳蒂特兰机场总客运量下降12.2% [5] 哥伦比亚主要机场详细数据（2025年11月 vs 2024年11月） - **里奥内格罗机场 (MDE)**：总客运量121.0万人次，同比增长6.6% [5] - 国内客运量87.7万人次，同比增长5.8% [5] - 国际客运量33.3万人次，同比增长8.7% [5] - **基布多机场 (UIB)**：总客运量3.2万人次，同比增长11.6% [5] - **科罗萨尔机场 (CZU)**：总客运量4774人次，同比下降25.7% [5] 公司业务概况 - 公司在美洲运营16个机场，其中9个位于墨西哥东南部，6个位于哥伦比亚北部 [6] - 公司持有波多黎各圣胡安路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场运营方Aerostar Airport Holdings, LLC 60%的股权 [6] - 坎昆机场是墨西哥、加勒比海和拉丁美洲最重要的旅游目的地机场 [6] - 麦德林国际机场是哥伦比亚第二繁忙的机场 [6]

公司2025年11月客运量数据概览 - 2025年11月，公司在墨西哥的12个机场总客运量同比增长3.5% [2] - 2025年1月至11月累计总客运量为33,180,300人次，较去年同期的31,359,100人次增长5.8% [3] - 2025年11月总客运量（含墨西哥及牙买加机场）为5,130,700人次，较2024年11月的5,236,200人次下降2.0% [7] 墨西哥机场客运表现 - **主要机场月度增长**：瓜达拉哈拉机场客运量增长6.7%，巴亚尔塔港机场增长4.5% [2] - **主要机场月度下降**：蒂华纳机场下降0.6%，洛斯卡沃斯机场微降0.1% [2] - **累计增长突出机场**：墨西哥卡利机场1-11月累计客运量增长23.3%至1,145,100人次，洛斯莫奇斯机场增长23.0%至647,900人次，莫雷利亚机场增长20.7%至1,347,500人次 [7] - **月度增长突出机场**：墨西哥卡利机场11月客运量增长23.2%，拉巴斯机场增长15.5%，瓜达拉哈拉机场增长10.4% [3] 牙买加机场受飓风影响 - 蒙特哥湾机场2025年11月客运量暴跌73.4%，仅99,100人次，主要受飓风梅丽莎影响 [2][5] - 金斯顿机场2025年11月客运量增长2.5%，至136,100人次 [2][7] - 飓风梅丽莎于2025年10月28日袭击牙买加，蒙特哥湾机场酒店接待能力仍有约70%受影响，限制了需求恢复 [11][12] 国内与国际客运量分析 - **国内客运总量**：2025年11月为3,096,600人次，同比增长4.8%；1-11月累计33,180,300人次，同比增长5.8% [3] - **国际客运总量**：2025年11月为2,034,200人次，同比下降10.8%；1-11月累计24,631,100人次，同比下降1.2% [5] - **关键机场国际客运**：蒙特哥湾机场11月国际客运量下降73.4%，巴亚尔塔港机场1-11月累计国际客运量下降4.1% [5] - **国际客运增长亮点**：拉巴斯机场11月国际客运量激增126.6%，金斯顿机场增长2.4% [5] 运营指标与新航线 - 2025年11月可用座位数同比增长6.8% [9] - 2025年11月载客率从去年同期的85.2%下降至78.1% [9] - 公司公布了数条从瓜达拉哈拉和巴亚尔塔港出发的新国际航线 [13] 公司背景与业务构成 - 公司在墨西哥太平洋地区运营12个机场，包括瓜达拉哈拉、蒂华纳等主要城市及多个旅游目的地 [13] - 公司通过收购持有牙买加蒙特哥湾桑斯特国际机场的运营公司多数股权，并于2019年接管金斯顿诺曼曼利国际机场运营 [14]

文章核心观点 - 公司公布2025年10月及1-10月初步客运量数据 显示墨西哥机场业务整体稳健增长 而牙买加机场因飓风影响显著下滑 [1][2][7][9][10][11] 墨西哥机场客运表现 - 2025年10月 公司12个墨西哥机场总客运量同比增长0.7% 1-10月累计客运量同比增长5.9% [2][3] - 瓜达拉哈拉机场10月客运量增长2.1% 1-10月累计增长4.0% 普埃布拉机场10月客运量增长1.7% 1-10月累计增长1.6% [2][7] - 蒂华纳机场10月客运量下降4.2% 但1-10月累计仍增长1.4% 洛斯卡沃斯机场10月下降2.1% 1-10月累计微增0.8% [2][7] - 部分中型机场增长强劲 墨西哥利机场10月客运量大幅增长42.5% 莫雷利亚机场增长19.4% 拉巴斯机场增长8.7% [7] 牙买加机场受飓风影响 - 受飓风梅丽莎影响 蒙特哥湾机场10月客运量大幅下降17.6% 金斯顿机场下降13.0% [2][5][7] - 蒙特哥湾机场受损最为严重 于10月31日下午4点恢复商业航班 金斯顿机场于10月30日上午7点恢复运营 [10][11] - 公司从墨西哥派遣专业技术团队并出动5架货机 运送超过60吨物资支持恢复工作 [11] 运营指标分析 - 2025年10月可用座位数同比增长6.0% 但载客率从2024年10月的86.5%下降至80.9% [9] - 跨境桥梁用户方面 蒂华纳机场CBX用户10月下降8.7% 但1-10月累计使用量与去年同期基本持平 [8]

2025年9月及年初至今客运量总览 - 2025年9月总客运量为4787万乘客，较2024年9月下降1.4% [1] - 2025年年初至今总客运量为5366万乘客，较2024年同期微增0.1% [4] - 2025年9月国内客运量为3331万乘客，同比下降1.2%；国际客运量为1456万乘客，同比下降1.9% [4] - 2025年年初至今国内客运量为3353万乘客，同比增长1.0%；国际客运量为2013万乘客，同比下降1.2% [4] 墨西哥地区客运表现 - 2025年9月墨西哥客运量为2606万乘客，同比下降4.5%；年初至今客运量为3048万乘客，同比下降2.7% [4] - 2025年9月墨西哥国内客运量为1575万乘客，同比下降3.1%；国际客运量为1031万乘客，同比下降6.5% [2][4] - 坎昆机场2025年9月总客运量下降7.4%，其中国际客运量下降6.9%，国内客运量下降7.9% [5] - 梅里达机场和韦拉克鲁斯机场表现亮眼，2025年9月总客运量分别增长7.0%和6.8% [7] - 塔帕丘拉机场2025年9月总客运量大幅下降20.7%，其中国际客运量因基数较低激增172.7% [7] 美国（波多黎各）地区客运表现 - 圣胡安机场2025年9月客运量为7858万乘客，同比增长1.6%；年初至今客运量为10543万乘客，同比增长4.9% [4][7] - 2025年9月圣胡安机场国际客运量大幅增长16.1%，达1162万乘客；国内客运量微降0.5% [2][4][7] - 圣胡安机场年初至今国际客运量增长14.4%，国内客运量增长3.7% [4][7] 哥伦比亚地区客运表现 - 2025年9月哥伦比亚客运量为1395万乘客，同比增长3.2%；年初至今客运量为12635万乘客，同比增长3.4% [4] - 2025年9月哥伦比亚国际客运量增长10.0%，达3088万乘客；国内客运量增长1.4% [2][4] - 基布多机场国内客运量在2025年9月显著增长23.8%；科罗萨尔机场国内客运量年初至今增长32.2% [7] - 麦德林（里奥内格罗）机场2025年9月总客运量增长3.2%，其中国际客运量增长10.0% [7] 公司业务概况 - 公司是领先的国际机场运营商，在美洲拥有16个机场的特许经营权 [8] - 业务范围包括墨西哥东南部的9个机场（含坎昆机场）以及哥伦比亚北部的6个机场（含麦德林国际机场） [8] - 公司持有波多黎各圣胡安路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场运营商Aerostar Airport Holdings, LLC 60%的合资股份 [8]

核心观点 - 2025年7月公司整体客运量达650万人次，同比增长1.5% [1] - 墨西哥、哥伦比亚客运量分别增长2.0%和3.5%，波多黎各下降1.9% [1][2] - 国际客运表现优于国内：墨西哥国际增长3.7% vs 国内0.4%，哥伦比亚国际增长10.7% vs 国内1.2% [2][4] 分区域客运表现 墨西哥 - 7月总客运量361.8万人次（+2.0%），其中国际182.1万人次（+3.7%）[4][5] - 坎昆机场国际旅客170.9万人次（+4.4%），但国内旅客92.2万人次（-2.0%）[5] - 梅里达机场表现突出：国内31.8万人次（+10.6%），国际3.4万人次（+4.0%）[5] 波多黎各（圣胡安机场） - 7月总客运量138.2万人次（-1.9%），其中国际20.5万人次（+8.0%）[4][7] - 国内旅客117.7万人次（-3.5%），但年初至今累计增长4.1% [4][7] 哥伦比亚 - 7月总客运量151.1万人次（+3.5%），国际37.9万人次（+10.7%）[4][8] - 里奥内格罗机场国际旅客37.9万人次（+10.7%），占该国国际客运100% [8] - 基布多机场国内旅客3.0万人次（+7.2%），年初至今客运量增长59.4% [8] 机场运营亮点 - 科苏梅尔机场国内旅客2.5万人次（+25.3%），但国际旅客2.7万人次（-16.2%）[5] - 韦拉克鲁斯机场国内15.2万人次（+10.0%），国际1.6万人次（+2.1%）[5] - 哥伦比亚里奥内格罗机场总客运量123.6万人次（+4.1%），占该国总量81.8% [8] 公司背景 - 运营16个机场（墨西哥9个、哥伦比亚6个、波多黎各1个），包括墨西哥坎昆和哥伦比亚麦德林机场 [9] - 波多黎各圣胡安机场是美国首个完成公私合营的机场项目 [9] - 在墨西哥和纽约交易所上市（代码ASUR/ASR） [9]