财务数据和关键指标变化 - 2026年第一季度总营收为790万美元，较2025年第一季度的820万美元有所下降，下降主要归因于2025年出售的4项资产 [12] - 剔除资产处置影响后，同店营收为790万美元，与去年同期基本持平 [12] - 第一季度同店净营业收入（NOI）为460万美元，较去年同期的440万美元增长4.4% [5][16] - 第一季度调整后息税折旧摊销前利润（Adjusted EBITDA）为300万美元，较去年同期的270万美元增长8.6% [17] - 第一季度每可用车位收入（RevPAS）为184美元，与去年同期基本持平，若剔除底特律市场影响，RevPAS为186美元，同比略有上升 [9][13] - 过去12个月的RevPAS为200美元，剔除底特律市场影响后为196美元 [9] - 第一季度物业税支出为150万美元，低于去年同期的190万美元，物业运营支出为180万美元，低于去年同期的190万美元 [15] - 第一季度一般及行政费用为240万美元，与去年同期持平，其中包含80万美元的非现金股权激励费用，去年同期为70万美元 [16] - 截至2026年3月31日，公司拥有1420万美元的现金及现金等价物和受限现金，总债务为2亿美元，较上季度末的2.077亿美元有所下降 [17] - 公司重申2026年全年指引：总营收预计在3500万至3800万美元之间，中点同比增长约4%，同店基础增长约8% [18] - 2026年全年NOI预计在2150万至2300万美元之间，中点同比增长7%，同店基础增长10% [18] - 2026年全年Adjusted EBITDA预计在1500万至1650万美元之间，中点同比增长10%，同店基础增长13% [18] 各条业务线数据和关键指标变化 - **合同停车业务**：第一季度合同停车量同比增长约6%，主要受住宅需求旺盛和持续返工势头推动 [4][8] - 辛辛那提市场合同数量同比增长约24%，克利夫兰增长约19%，沃思堡增长约10% [8] - **临时停车业务**：第一季度临时停车量同比增长约3%，主要因多个关键市场在经历2025年施工和重建影响后重新开放 [8] - **整体停车业务**：投资组合利用率在3月底同比上升约8个百分点，超出计划 [6] - 运营利用率超过80%的管理协议资产组合部分，在第一季度同比提升了750个基点 [7] 各个市场数据和关键指标变化 - **辛辛那提**：合同停车量增长显著（约24%），且会议中心重新开放，2026年活动日程稳定，带动临时交易量同比大幅增长 [8][13] - **克利夫兰**：合同停车量增长约19%，利用率提升后已开始带动费率上涨 [8] - **沃思堡**：合同停车量增长约10% [8] - **底特律**：因近期重建导致市场错位，对整体投资组合指标（如RevPAS）产生负面影响 [9] - **中西部市场**：第一季度经历了典型的冬季天气，同时多个最大资产周边正在进行重建，部分酒店入住率疲软 [5] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司正在执行一项为期36个月、价值1亿美元的资产轮换计划，旨在剥离非核心资产 [4][10] - 该计划累计收益已超过3000万美元，加权平均隐含资本化率约为2% [10][18] - 处置所得资金的主要用途是降低资本成本（偿还债务），其次是股票回购和选择性收购更高质量的资产 [11][18][28] - 公司战略遵循“先量后价”的剧本：首先推动投资组合的利用率，待市场稳定后将利用率转化为定价杠杆 [11] - 公司通过技术、动态定价工具、租赁转管理协议转换以及严格的费用管理来持续优化运营模式 [11] - 公司认为其资产（位于成熟、供应受限的城市核心区的土地和接入点）具有不可替代性、适应性再利用的灵活性以及满足未来多样化出行需求的能力 [20][21][22] - 公司不押注于单一出行方式的结果，而是准备参与所有可能的模式 [22] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度业绩反映了对2026年既定计划的扎实执行 [4] - 住宅需求上升和持续的返工势头支持了合同停车量的增长 [4] - 随着多个微观市场重新开放，需求正在增长，结合合同停车的持续势头和整个投资组合中强劲的春季活动日程，团队对2026年计划充满信心 [9] - 尽管第一季度营收持平，但调整后EBITDA的增长进一步说明了运营纪律的有效性 [17] - 公司认为，其资产在私募市场交易中持续获得的价值，凸显了其战略价值，并进一步放大了其投资组合价值与当前股价之间的脱节 [10] - 公司相信，其投资组合的潜在价值（反映在净资产价值中）显著超过其股票当前交易价值 [22] - 2026年的战略剧本与上一季度概述的保持不变 [11] 其他重要信息 - 公司首次引入并报告“同店净营业收入”（Same-Location NOI）指标，以剔除资产轮换时机带来的噪音，更清晰地反映运营资产组合的同期表现 [4][5] - 第一季度，管理协议收入中合同停车占比约为38% [4] - 停车业务具有季节性，第一季度NOI通常占全年NOI的21%-23% [16] - 在利用率稳定超过12个月的市场，公司已实施费率上调或开始优化停车客户结构 [7] - 辛辛那提是下一个关键市场，将首先关注利用率，然后是客户结构和费率 [8] - 公司通过积极的物业税申诉管理流程降低了物业税支出 [15] - 2026年全年业绩指引未包含资产轮换计划下未来任何资产出售或收购的影响 [19] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 能否分享近期资产出售的细节以及所见的资本化率？ [26] - 公司处于资产轮换战略执行的第一年，累计收益略超3000万美元，虽然不披露每个具体资产的资本化率，但销售资本化率仍徘徊在2%左右 [26] 问题: 在优先使用现金方面，公司近期如何看待整体资金用途的排序？ [27] - 偿还信贷额度是处置所得资金最具增值效益的用途，公司将持续进行 [28] - 其次，股票回购（在当前股价水平下对股东极具增值效益）与在有强劲增长信心的市场进行高增值收购，这两者优先级非常接近 [28] - 公司每月与董事会讨论如何平衡这三种资本配置，年内资金将用于这三种用途之一 [29] 问题: 利用率的表现令人鼓舞，能否谈谈其在整个季度的变化情况以及所见的改善细节？ [30] - 利用率是评估资产潜在表现的最重要单一因素，因为每个停车位按小时计会过期 [31] - 公司从多个维度审视利用率，在稳定前阶段，费率主要用于赢得长期、粘性强的合同（住宅、商业合同或酒店） [31] - 当前重点是确保停车客户结构（住宅、商业合同、酒店及临时停车）适合每个资产 [32] 问题: 在准备好的发言中提到了返工趋势，能否多谈谈这方面的情况，以及它是在特定市场还是整体上带来了益处？ [33] - 返工趋势在整个投资组合中都有体现，且更为持续，特别是在中西部和德克萨斯州 [34] - 与个人寻找停车位不同，现在更多的是公司为全职返工员工寻找500至1000个停车位的大宗需求 [34] - 这种现象与市场无关，在整个投资组合中都有出现，当然某些城市或子市场更为突出 [34]

Utilization Gains Underpin Improving Same-Location RevenueFifth Asset Sale Under Asset Rotation StrategyReduced Leverage with $12.6 Million of PaydownsConference Call Will be Held on May 12, 2026, at 4:30 PM Eastern Time CINCINNATI, May 12, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Mobile Infrastructure Corporation (Nasdaq: BEEP), (“Mobile”, “Mobile Infrastructure” or the “Company”), the nation’s only publicly traded owner of parking infrastructure, today reported results for the three months ended March 31, 2026. Commentin ...