财务表现 - 公司连续第三个季度实现每股收益两位数增长 达到332美元 同比增长11% [2] - 总收入达26亿美元 同比增长2% [2] - 全年每股收益预测下调至1285-1330美元 原预测为1285-1360美元 [7] 战略转型成效 - 资产轻量化供应链和专属运输服务已成为收入主要来源 超过传统车队管理业务 [3] - 90%以上运营收入来自多年期合同 现金流稳定性增强 [4] - 平衡增长战略推动业务去风险化 提升回报率并加速资产轻量化业务发展 [5] 业务动态 - 二手车销售面临阻力 公司正通过批发渠道处理库存 [5] - 租赁和专属运输业务的部分客户因经济不确定性延迟决策 [8] 行业展望 - 长期看好运输物流外包趋势 美国工业制造业增长将带来机遇 [6] - 当前货运市场持续低迷 宏观经济不确定性导致短期合同销售承压 [8]

业绩总结 - 2024年总收入为126亿美元，较上年增长19%[25] - 2024年FMS运营收入为51.16亿美元，SCS运营收入为39.65亿美元[69] - 2024年运营现金流为23亿美元，预计2025年将增至25亿美元[48] - 2024年总现金生成量为28亿美元，预计2025年将增至30亿美元[48] - 2024年自由现金流为1亿美元，预计2025年将增至5亿美元[48] 用户数据与市场表现 - 2024年合同收入占运营收入的约90%，提供多年的持续现金流[41] - 2024年员工总数约为50700人，车辆数量为247400辆[25] - 2024年维护地点数量约为760个，仓库面积超过1亿平方英尺[25] 未来展望 - 预计2025年调整后的ROE将显著高于2018年峰值[17] - 2025年可比每股收益（EPS）预计在12.85至13.60美元之间[73] - 预计2025年将实现更高的租赁替换和较低的资本支出[46] - 2025年调整后的股本回报率（ROE）目标为17%[75] 成本与效益 - 2024年实现超过1亿美元的年度维护成本节省[14] - 2024年资本支出（Capex）为26亿美元，预计2025年将降至23亿美元[48] - 预计到2026年将实现4000万至6000万美元的协同效应[20] 股息与回报 - 2024年预计股息收益率约为2.1%[56] - 过去10年股息年均增长率为8%[57]