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国轩高科:2026 年业务展望电话会要点
2026-01-19 10:32
公司概况 * 涉及的上市公司为**国轩高科**,股票代码002074.SZ [1] 核心业务与产能规划 * 截至2025年底,公司有效电池产能约为**150吉瓦时**,其中包括**超过30吉瓦时**的储能电池产能 [1][2] * 管理层预计到2026年底,有效产能将达到**超过200吉瓦时**,其中储能电池产能约为**60吉瓦时** [1][2] * 公司的磷酸铁锂正极材料自供率为**100%**,自有磷酸铁锂正极材料产能为**20万至30万吨/年**,并拥有部分负极材料产能 [3] * 公司**2025年锂产量低于1万吨**,管理层预计**2026年锂产量将达到1万吨以上**,具体取决于锂价 [4] * 公司当前锂成本约为**每吨7万元人民币**(含增值税) [4] 产品结构与市场动态 * 公司正在与客户协商,将电解液、六氟磷酸锂和铜等材料的成本纳入电池定价传导机制 [3] * 锂成本已包含在针对电动汽车和储能电池的成本传导定价机制中 [3] * 2023年,用于中高端电动汽车车型的电池出货量占总电动汽车电池出货量的**比例低于10%** [5] * 截至2025年底,用于中高端车型的电池月出货量占比已提升至**20%以上**,管理层预计该比例在2026年将继续增长 [5] 海外扩张 * 公司在越南的**5吉瓦时**电池产能已投产,并正与客户商讨二期产能计划 [4] * 公司已规划在美国、斯洛伐克和摩洛哥建设电池产能 [4] 投资评级与估值 * 花旗给予国轩高科**买入**评级 [6] * 目标价为**人民币56.70元**,基于2026年预期企业价值/息税折旧摊销前利润倍数**16.7倍**进行估值 [8] * 该目标价隐含**2025年预期市盈率69.4倍**和**2026年预期市盈率37.1倍** [8] * 以2026年1月16日收盘价41.340元计算,预期股价回报率为**37.2%**,预期股息率为**0.3%**,预期总回报为**37.4%** [6] * 公司市值为**人民币749.95亿元**(约合**107.62亿美元**) [6] 风险提示 * 下行风险包括:1) 产能扩张进度慢于预期;2) 产品利润率低于预期;3) 新能源汽车需求差于预期 [9]
中创新航_花旗 2025 中国会议新动态_2026 年销量增长预计保持强劲
花旗· 2025-11-16 23:36
投资评级与目标 - 对CALB Group Co Ltd (3931 HK)给予“买入”评级 [6] - 目标价格为33.40港元,较当前价格32.32港元有3.3%的预期股价回报率 [6] - 总预期回报率为3.3%,股息收益率为0.0% [6] 核心观点与估值 - 公司管理层预计2025年电池出货量指引为110GWh,并有望超额完成该目标 [1][2] - 2026年电池出货量指引为180GWh,其中电动汽车电池110GWh,储能系统电池70GWh [1][2] - 估值基于2026年预期市盈率20.6倍,与全球电池生产商平均水平一致 [8] - 管理层团队的强劲记录和高于平均水平的产能扩张计划是估值潜在的正面驱动因素 [8] 电池产能与出货量 - 预计2025年底建成电池产能将超过160GWh,2026年底将超过230GWh [2] - 预计2025年有效电池产能为130GWh,2026年将接近200GWh [2] - 2025年电动汽车电池有效产能预计为85GWh,2026年预计为130GWh [5] 储能系统电池业务 - 2025年储能电池需求强劲,产能利用率处于满负荷状态 [3] - 2026年预计在出货瓶颈和新旧客户强劲需求增长的背景下,产能将得以维持 [3] - 面向国内外项目的储能系统出货将支持2026-2027年的销量增长 [3] - 在供应紧张的情况下,储能电池平均售价预计将小幅上涨,但由于高内部收益率支撑需求,大幅上涨可能性不大 [4] - 随着产能增加带来的规模经济效应,以及海外市场出货增加和利润率更高的储能系统出货量提升,预计2026-2027年储能电池业务利润率将上升 [4] 电动汽车电池业务 - 2026年电动汽车电池出货增长预计保持强劲,现有客户和新增客户的渗透率将不断提高 [5] - 电动汽车电池利润率预计将逐步改善,部分原因是向包括丰田、大众和现代在内的国际整车制造商的出货量增加 [5]