Credit Card Interest Rates
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Credit card interest rate forecast for 2026: Rate cuts will bring little relief to cardholders
Yahoo Finance· 2026-01-06 08:01
信用卡利率趋势与美联储政策关联 - 信用卡平均利率的下降幅度可能小于联邦基金利率 因为平均利率包含了新客户优惠 而发卡机构可以通过调整利率公式(例如将基准利率加成从13%提高至13.25%)来对新客户收取更高利率 以提升盈利能力 尽管行业规定要求将美联储降息传导给现有客户 [1][6] - 2025年美联储实施了三次降息 每次25个基点 以应对通胀改善和就业市场疲软 同期信用卡平均利率从年初的20.15%降至年底的19.8% 降幅有限 [7] - 预计2026年信用卡平均利率将小幅下降略高于0.5个百分点 至年底达到19.1% 这仅比2025年底的19.7%低0.6个百分点 利率仍将处于高位 [4][5] 2026年经济与利率前景预测 - 基于通胀持续下降和利率回归中性水平的假设 预计美联储在2026年将进行三次25个基点的降息 疲软的就业市场可能通过降低借贷成本来刺激经济 [2] - 对2026年的利率预测存在不确定性 很大程度上取决于美联储主席在2026年5月换届后的人选 以及其如何在政治降息压力与依据通胀和就业数据制定政策之间取得平衡 [3] - 联邦公开市场委员会对2026年失业率的中值预测为4.4% 但考虑到近期企业裁员和联邦政府 workforce 缩减 失业率可能再升高零点几个百分点 2025年11月失业率已从4.4%升至4.6% 为四年高点 [2] 信用卡债务现状与消费者影响 - 信用卡是利率最高的信贷产品之一 约23%的有卡债美国人认为自己永远无法还清债务 [4] - 即使利率小幅下降 对卡债持有人的预算压力缓解作用微乎其微 以平均卡债6,523美元为例 在20%利率下最低还款需219个月并支付9,448美元利息 降至19%后仍需217个月和8,943美元利息 月供仅相差约5美元 [10] - 一些发卡机构(特别是信用合作社)一直在降低高信用评分借款人的新客户利率 但对低信用评分借款人则维持甚至提高利率 [8] 行业产品策略与消费者应对建议 - 消费者不应依赖美联储政策来指导信用卡决策 最佳使用方式是使个人实际利率变为0% 例如每月全额还款或利用促销优惠 [9][15] - 对于有卡债的消费者 更有效的方法是申请0%年利率的余额代偿信用卡 目前可获得最长两年的免息期 但通常需要良好的信用评分(670分或以上) 并且转帐后应停止使用该卡进行新消费 [11] - 其他债务管理方案包括削减开支、增加兼职收入 或与信誉良好的非营利信用咨询机构(如Money Management International或GreenPath)合作制定债务管理计划 该类计划利率约为6%或7% 通常持续四到五年 [12][13] - 消费者在2026年申请新卡时需关注利率 零售卡等产品的年利率可能高达30%左右 除非每月全额还款 否则债务会迅速恶化 [14]
What credit cardholders should know for 2025: Predictions, interest rates, changing benefits, and more
Yahoo Finance· 2024-12-20 05:54
行业宏观环境 - 2024年信用卡持卡人面临债务余额上升和利率环境不断变化的局面,2025年新政策可能影响卡费及奖励计划,利率将继续变化,福利价值持续演变 [1] - 美联储已开始降低联邦基金利率目标区间,部分信用卡利率随之下降,但降幅不足以减轻高息债务持卡人的负担 [3] - 专家预计美联储将在2025年进一步降息,但降息速度和幅度仍有不确定性,明尼阿波利斯联储主席Neel Kashkari表示决策将取决于数据 [4] 信用卡债务与违约情况 - 尽管利率下降,信用卡债务余额和违约率仍在增长,纽约联储报告显示美国家庭未偿还信用卡余额达1.17万亿美元,同比增长8.1% [6] - 2024年第三季度有8.8%的美国信用卡余额出现违约(逾期30天以上) [6] - 行业预测2025年信用卡余额和违约率将继续上升但速度放缓,环联公司预测2025年底信用卡余额同比增幅为4.4%,低于2022年的18.5%和2023年的12.6% [7][8] 信用卡奖励与福利变化 - 达美航空SkyClub休息室自2025年2月1日起将对部分美国运通卡持卡人实施访问限制 [10] - 阿拉斯加航空将于2025年1月1日起更新忠诚度计划,持卡人每消费3美元可赚取1个精英资格里程(每年上限3万英里) [11][12] - 自2025年1月1日起,Capital One Venture Rewards信用卡和Spark Miles商务卡持卡人将不再免费进入Capital One休息室,需支付45美元访问费 [13] 行业费用趋势 - 交换费(刷卡费)是银行和商户的热点话题,由商户支付给信用卡网络,Visa和万事达等网络会定期更新这些费用 [17][18] - 2022年首次提出的《信用卡竞争法案》可能影响未来刷卡费,该法案要求发卡机构允许交易至少通过两个网络处理 [19] - 年度费用预计在2025年可能上升,发卡机构提供奖励和福利的成本增加可能转嫁给持卡人,例如美国运通金卡年费在2024年从250美元涨至325美元 [21][22] 企业并购与整合影响 - Capital One拟收购Discover的交易可能通过将Capital One持卡人纳入Discover支付网络,显著改变美国支付网络竞争格局 [23][24] - 阿拉斯加航空与夏威夷航空合并后,其忠诚度计划将最终合并,更多细节将于2025年中公布,持卡人福利目前仅适用于办卡所属航司 [26] - 行业存在更多企业动态可能性,例如早前报道称摩根大通与苹果公司洽谈从高盛接手其信用卡业务 [27]